Tasarım ve İnşa
4.8, Bali'nin Catana'nın çok gövdeli uzmanlığından miras aldığı kapalı hücreli PVC köpük sandviç yapıyla entegre bir şekilde inşa edilmiştir. Onu daha düşük üretim katamaranlarından yapısal olarak ayıran en önemli özellik, perdelerin sadece yapıştırılmaması, aynı zamanda gövdellere lamine edilmesidir; inceleme yapan basın bu detayı teknenin rijitliğinin ve uzun ömürlülüğünün garantisi olarak nitelendirmiştir. Sert baş güverte, bir trampolin yerine imza niteliğinde bir tasarımdır: içinde çukurlaştırılmış bir dinlenme alanı ve yaklaşık 160 fit karelik tam genişlikte bir güneşlenme bölgesi barındırır; masanın etrafında ise iki adet L şeklinde oturma grubu bulunur. Sancak tarafa doğru hafifçe kaydırılmış baş güverte kapısı ve 10 fit genişliğindeki salon kapısı, açık plan felsefesini pekiştirir. Dış tasarım, daha önceki Balilerden evrilerek daha akıcı bir görünüm kazanmış ve Catspace ile uyumlu hale getirilmiştir. (1)
Arma ve Kullanım
4.8, amiral gemisi 5.4'ten esinlenen bir flybridge'e sahiptir; ana dümen istasyonu sancak tarafta yer alırken her iki yan güverteden de erişilebilir durumdadır. Yükseltilmiş konum, dümenciye dört köşeyi de net bir şekilde görmeyi sağlar. Flybridge yerleşiminin doğasında yüksek bir bumba bulunur; bu sayede ana yelken dinlenme alanından uzakta kalır ancak vinçler bir test edenin hoşuna gitmeyecek kadar alçakta kalır. Yine de tüm yelken trim manevraları dümen dolabının kolayca ulaşabileceği mesafededir. 47 metrekarelik otomatik tramola floku altında tekne, 12 knot güney rüzgarında 6.5 knot'ı geçmekte zorlandı; 90 metrekarelik bir Code Zero'ya geçildiğinde baş üçgen alanı kabaca iki katına çıkarak hafif rüzgardaki performansı tamamen değiştirdi. Motor altında 2.400 devirde sekiz knot hız yapan tekne kıyıyı kolayca aştı; 13 knot rüzgarda ise 95 derecelik geniş bir apaz açısında 8.5 knot hızla seyretti ki bu, saf bir gezi katamaranı için oldukça saygın bir değerdir.
Konaklama
Bali, her biri özel banyolu olmak üzere üç ila altı kamaralı, beş farklı yerleşim düzeninde 4.8 modelini sunar. Üç kamaralı düzende, iskele gövdenin tamamı, kıçta pencereye bakan çift kişilik yatağı ve çalışma masasıyla donatılmış bir armatör kamarasına ayrılmıştır; beş kamaralı düzene, çocuklar veya çift dışındaki misafirler için iskele tarafında orta kısımda ranza dolabı içeren bir kamara eklenmiştir; altı kamaralı düzende ise altı adet çift kişilik kamara ve tuvalet/banyo bulunur — bu sayı, 50 fitin altındaki bir çok gövdelinin sunduğu en yüksek kamara sayısıdır. Altı kamaralı yerleşimde, kıç kamaralara sadece açılır güverte kapaklarından girilir ve bu kapaklar aynı zamanda doğrudan kıç aynalığa erişim sağlar. Salon, kuzine ve harita masası bir arada yaklaşık 290 fit karelik bir alanı kaplar ve harita masası panoramik manzara için baş tarafa bakacak şekilde konumlandırılmıştır. Kuzinede 8 fit 6 inçlik Corian tezgah ve atık ayrıştırma kutusu bulunurken, 615 litrelik buzdolabı/derin dondurucu salon ile kuzine arasındaki iskele tarafta yer alır. Flybridge'in kendisi ise üzerinde koltuklar bulunan bir masa ve geniş bir güneşlenme alanı sunar.
Karar
Bali 4.8, markanın sert baş güverte ve açık salon formülünü, yerleşim esnekliğinden ödün vermeden 50 fitin altındaki bir gövdeye aktaran, hacmi maksimuma çıkaran bir gezi katamaranıdır. Lamine perdeler ve PVC-köpük entegre yapısı, sınıfının normal standartlarının üzerinde yapısal bir ciddiyet sağlar; her köşeden görüş açısına sahip flybridge dümen istasyonu ise gerçek bir gezi avantajıdır. Standart flok altında hafif rüzgardaki hızı mütevazıdır, ancak büyük Code Zero seçeneği bu ihtiyaca yanıt verir. Altı kamaralı versiyon charter için öne çıkarken, özel tekne sahipleri üç kamaralı armatör süitini tercih edecektir.
Avantajları
- Sertlik ve uzun ömürlülük için lamine (yapıştırılmamış) perdeler
- Trampolin yerine dinlenme alanı ve tam genişlikte güneşlenme platformu içeren sert baş güverte
- 50 fitin altında sınıfında bir ilk olan altı adede kadar özel banyolu çift kişilik kamara
- Dört köşeyi de görebilen ve kolayca kontrol edilebilen flybridge dümen istasyonu
- Büyük, baş tarafa bakan harita masası ile 290 m² salon/kuzine/chart alanı
Dezavantajları
- Code 0 demiri olmadan, 12 knot rüzgarda otomatik tramola floku altında 6,5 knot'ın üzerine çıkamama sorunu
- Flybridge katamaranlarında yüksek bumba yapısı, vinçleri dümene göre alçak konumlandırır
- Sadece güverte kapaklarından girilen alttaki altı kamaralı ranzalar, bunları salonun geri kalanından izole eder (2)
