Tasarım ve İnşa
48 Open, üreticinin kararlı bir şekilde modern ve dinamik bir ifade olarak tanımladığı öne doğru uzanan güverte yapısına ve ters çevrilmiş baş bodoslama formuna sahiptir. Bu tasarımın altında, yelken performansı için gövde su hattında darlaşırken, boyunca uzanan çenelerin üzerinde genişler; bu form, alt kısımdaki ıslak alanı kontrol altında tutarken üst taraftaki yaşam hacmini genişletir. Gövde ve güverte köpük dolgulu ve vakum infüzyon yöntemiyle üretilmiştir; dolgulu iç perdeler ise ek mukavemet sağlamak amacıyla karbon fiberle takviye edilmiştir. Burada amaç, saf kütleye değil, ağırlık kontrolüne yönelik kompozit mühendisliğidir. (1)
Arma ve Kullanım
Suda, karakteristik çift kıç dümen istasyonu, her bir kıç aynalıkta birer dümen dolabı yerleştirerek denizdeki manevralar ve marinadaki hareketler için mükemmel bir konfor sağlar. Standart arma, 88 metrekarelik bir ana yelken ve 42 metrekarelik otomatik tramola Solent yelkeni taşıyan fraksiyonel bir armadır; 135 cenovalı versiyon ise opsiyon olarak sunulur. Elektrikli Harken vinçler her iki dümen dolabının hemen iç tarafında yer alırken, kıç aynalığın her iki ucundaki diğer vinç seti iskota arabasını ve ana iskotayı kontrol eder. Deneme yapan yelkenciler, 48 Open'ın yaklaşık 15 knot rüzgarda 9 knotun altındaki düşük hızlardan itibaren tutarlı bir şekilde 10 knotun üzerine çıkarak hız gösterdiğini, ayrıca otomatik tramola floku ile orsa seyrederken GPS'te 7 ve 8 knotlara kadar hızları gördüklerini belirtmiştir. Opsiyonel çift 75 hp Volvo motorla 1.800 devir/dakika hızda seyir yaparken elde edilen hız, standart 60 hp motorla karşılaştırıldığında 7 knotun biraz üzerindeydi. (1)
Konaklama
4 ila 9 yataklı, 2, 3 veya 4 kamara seçenekleriyle sunulan beş farklı yerleşim planı, teknenin gezi veya charter kullanımına göre kişiselleştirilmesine olanak tanır. Köprü güvertesinde bir salon yer alır; sancak tarafta buzdolapları ve derin dondurucular, kıç tarafa bakan bir evye ile U şeklinde bir kuzine bulunur. Tasarımcı, salonu alanın tam ortasına yerleştirilen bir bara odaklamış ve büyük panoramik pencereler iç mekanı doğal ışıkla doldurur. Sancak baş taraf, isteğe bağlı olarak "Flexibility" (Esneklik) veya "Utility" (Kullanışlılık) olarak belirlenebilen bir SmartRoom'a ayrılmıştır; bu alan bir ofis, yedek yatak odası veya depo olarak hizmet verebilirken, diğer versiyonunda atölye, depolama veya çamaşırhane işlevi görür. Armatör kamarası kendine ait entegre bir giyinme alanına sahiptir ve uzun bir gövde penceresi ile yatak başının üstündeki diğer pencereden gelen ışıkla aydınlatılır. Ahşap işçiliğinde standart olarak açık ceviz kullanılmış olup meşe de opsiyonel olarak sunulmaktadır.
Karar
Nautitech 48 Open, eski gezi tasarımlarının hacmini dar su hattı gövdeleri, vakum infüzyon köpük konstrüksiyon ve esnek bir iç mekan programı ile takas eden, özenle tasarlanmış modern bir katamarandır. Gerçek bir hızla yelken açar ve çift kıç dümen palasıyla kolayca kontrol edilir; ancak konaklama yoğunluğu ve yerleşim düzeni çeşitliliği, alıcıların beş plan arasından dikkatli seçim yapmasını gerektirir.
Avantajları
- Genişleyen bordalara sahip dar su hattı gövdeleri, 48 fitlik bir gezi katamaranı için güçlü yelken performansı sunar
- Karbon takviyeli perdelerle desteklenen, vakum infüzyon yöntemiyle üretilmiş köpük dolgulu gövde ve güverte
- Gezi veya atölye kullanımı için yapılandırılabilir SmartRoom dahil, 2 ila 4 kamaralı beş farklı yerleşim düzeni
- Çift kıç dümen ve otomatik tramola Solent arması sayesinde az mürettebatla marina ve deniz seyrinde kolay manevra imkanı
Dezavantajları
- Standart 60 hp tek motorlu konfigürasyon, incelenen seçenekteki çift 75 hp motorlu versiyona kıyasla hafif kalabilir
- Yoğun yerleşim seçenekleri, tekne sahibinin niyetine uygun olacak şekilde dikkatli bir teknik özellik belirlemeyi gerektirir
