Design a konstrukce
Model 4.8 je postaven v celolaminátové konstrukci v sendviči z pěny s uzavřenými buňkami z PVC, což je metoda, kterou Bali zdědil po mnohotorpédovém know-how značky Catana. To, co jej konstrukčně odlišuje od méně kvalitních sériových katamaránů, je skutečnost, že přepážky nejsou pouze slepeny, ale nalaminovány přímo do trupů – tento detail recenzující tisk označoval jako záruku tuhosti a dlouhé životnosti. Tuhá přední paluba je charakteristickým prvkem spíše než trampolínou: nese zapuštěné lehátko a opalovací zónu přes celou šířku lodi o rozloze přibližně 160 čtverečních stop, s dvěma lavicemi ve tvaru L kolem stolu. Dveře na přední palubu mírně posunuté na pravobok a dveře do salónu o šířce 10 stop podporují otevřený koncept interiéru. Vzhled exteriéru vykazuje evoluci oproti starším lodím značky Bali a působí plynuleji v souladu s modelem Catspace. (1)
Oplachtění a ovládání
Model 4.8 nese flybridge převzatý z vlajkové lodi 5.4, kde je hlavní kormidelní stanoviště na pravoboku s přístupem ze všech bočních palub; vyvýšené místo poskytuje kormidelníkovi výhled do všech čtyř rohů. Vzhledu flybridgeu je vlastní vysoký ráhno, což udržuje hlavní plachtu mimo prostor odpočinku, ale umisťuje vinšny níže, než se některému testérovi líbilo. Přesto jsou všechny manévry s trimováním plachet dosažitelné z kormidelního kola. Pod samopřehazovací kosatkou o ploše 47 metrů čtverečních se loď při jižním větru o síle 12 uzlů potýkala s rychlostí pod 6,5 uzlu; odpadnutí Code Zero o ploše 90 metrů čtverečních zhruba zdvojnásobilo plochu předního trojúhelníku a proměnilo výkon ve slabém větru. Při plavbě na motor při 2 400 otáčkách za minutu dosahovala rychlosti osmi uzlů a snadno překonávala pobřeží, zatímco při širokém úhlu 95 stupňů ve větru o síle 13 uzlů plula cestovní rychlostí 8,5 uzlu – což je na čistě cestovní katamarán slušný výsledek.
Ubytování
Bali nabízí model 4.8 v pěti variantách uspořádání s třemi až šesti kajutami, přičemž každá kajuta má vlastní koupelnu. Tříkajutové uspořádání vyhrazuje celý levobok pro majitelskou kajutu s oknem směřujícím dozadu a dvoulůžkem a psacím stolem; pětikajutové verze přidává kajutu se dvoulůžkem na středové levoboku, která je ideální pro děti nebo nežijící páry; šestikajutová verze pak nabízí šest dvoulůžkových kajut s toaletami – což je poprvé, co katamarán pod 50 stop nabídl takto velký počet kajut. V šestikajutovém uspořádání se do zadních kajut vstupuje pouze přes otevírací palubní lukny, které zároveň poskytují přímý přístup ze zrcadla lodi. Salón, kuchyňka a navigační stůl dohromady pokrývají plochu přibližně 290 čtverečních stop a navigační stůl je otočen dopředu pro panoramatický výhled. Kuchyňka disponuje pracovní deskou z materiálu Corian o délce 8 stop a 6 palců a vyhrazeným košem na třídění odpadků, zatímco chladnička s mrazákem o objemu 615 litrů se nachází na levoboku mezi salónem a kuchyňkou. Samotný flybridge přidává stůl s pohovkami a velkou opalovací zónu.
Verdikt
Bali 4.8 je cestovní katamarán maximalizující vnitřní objem, který přenáší konstrukční koncepci značky s pevnou přední palubou a otevřeným salónem do trupu pod 50 stop bez zjevného kompromisu v flexibilitě uspořádání. Laminované přepážky a celolaminátová konstrukce s PVC-pěnovou vložkou mu dodávají strukturální serióznost nad rámec této třídy. Kormidelní stanoviště na flybridgi s výhledem ze všech rohů je skutečným přínosem pro plavbu. Rychlost ve slabém větru pod standardní kosatkou je skromná, ale na to odpovídá velká verze Code Zero. Šestikajutová verze je skvělá volba pro charter, zatímco soukromí majitelé ocení tříkajutovou majitelskou verzi.
Klady
- Laminované (nepřekližované) přepážky pro tuhost a dlouhou životnost
- Pevná přední paluba s posezením a celoplošným sundeckem namísto trampolíny
- Až šest dvoulůžkových kajut s vlastní koupelnou pod 50 stop, což je v této třídě prvenství
- Kormidelní stanoviště na flybridgi s výhledem do všech čtyř rohů a možností trimování z dosahu ruky
- Salón/kuchyňka/salón o ploše 290 m² s velkým dopředu orientovaným navigačním stanovištěm
Zápory
- Při větru nad 6,5 uzlu s samopřehazovací kosatkou ve 12 uzlech bez kotvy Code Zero má potíže s plavbou
- Vysoký ráhno u katamaránů s flybridgem umisťuje vinšny nízko vzhledem k kormidelnímu stanovišti
- Šest kajut s lůžky na zádi je přístupné pouze přes palubní lukny, což je izoluje od salónu (2)
