Design e Construção
A Trident Marine construiu o Warrior 38 com um casco de fibra de vidro maciça e uma quilha de aleta de ferro, e a boca de 13 pés do barco confere-lhe uma relação L/B de 2,92 — uma secção relativamente larga para um veleiro de 38 pés que mantém o volume interior generoso. Com 8.250 libras de lastro de aço num deslocamento de 18.750 libras, a relação de lastro de 44 % e o coeficiente de capotagem de 1,96 colocam-no firmemente na faixa de segurança dos cruzeiros costeiros. A superfície molhada é de cerca de 430 pés quadrados, e a taxa de imersão de 1.720 libras por polegada significa que o barco assenta significativamente sob carga — um facto que vale a pena ponderar face ao calado de 4,99 a 5,29 pés que o estaleiro indica como dependente da carga e ideal para marinas. (1)
Aparelho e Manobra
O aparelho de cúter define o plano vélico do barco, e as dimensões das escotas especificadas são invulgarmente uniformes: as escotas da buja e da genoa têm ambas 38 pés com um diâmetro de 14 mm, a escota da grande estende-se até aos 95 pés com o mesmo diâmetro, e a escota do spinnaker tem 83,6 pés. Essa consistência sugere uma disposição de convés planeada em torno de cabos e molinetes partilhados de tamanho padronizado, em vez de passagens de cabo personalizadas para cada vela. Com uma velocidade de casco de 7,46 nós e um coeficiente de conforto de 28,76, foi construído para transportar uma carga de cruzeiro a um ritmo moderado.
Acomodações
O Warrior 38 está equipado com 8 beliches, uma contagem que implica um interior estilo três camarotes com sofás-beliche convertíveis no salão, em vez de um plano minimalista de beliches de bico para navegação de alto-mar. Combinado com 180 galões de água e 50 galões de diesel, o número de beliches e a capacidade dos depósitos delineiam um barco destinado a passar semanas a bordo com tripulação completa, em vez de operações de navegação com tripulação reduzida. A linha de água de 31 pés sob a LOA de 38 pés proporciona um casco de comprimento generoso que suporta esse volume sem lançamentos excessivos.
O Veredicto
O Warrior 38 é um veleiro de cruzeiro britânico de produção limitada, com uma configuração sensata de lastro e boca e um aparelho cúter prático, mas o seu curto período de construção e o calado sensível ao peso significam que o comprador está a escolher entre uma pequena e específica seleção de barcos. Recompensa o velejador de cruzeiro que procura volume e um sistema de escotas comprovado em detrimento do colecionador de barcos raros ou do purista do alto-mar.
Prós
- Boca larga de 13 pés com 44 % de relação lastro-deslocamento para uma postura estável em cruzeiro
- Aparelho cúter com tamanho de escota padronizado de 14 mm em todas as velas
- 8 beliches com 180 galões de água e 50 galões de diesel para viagens prolongadas com tripulação
- Calado dependente da carga abaixo dos 5,3 pés facilita o acesso às marinas
Contras
- Apenas 49 unidades construídas entre 1985 e 1987 limitam o tamanho da frota e a facilidade de obtenção de peças sobressalentes
- Uma imersão de 1.720 lbs/polegada significa um assentamento visível sob carga de cruzeiro
- A quilha de aleta de ferro exige atenção à corrosão, ausente em concorrentes com quilha de chumbo
