Ontwerp en constructie
Trident Marine bouwde de Warrior 38 als een massieve polyester romp met een vinkiel van ijzer. De breedte van 13 voet geeft de boot een L/B-verhouding van 2,92 — een relatief brede sectie voor een 38-voeter die het interieurvolume royaal houdt. Met 8.250 pond aan stalen ballast bij een waterverplaatsing van 18.750 pond, plaatst de ballastverhouding van 44 % en de kapseiscoëfficiënt van 1,96 de boot stevig in het veiligheidsbereik van kusttoerzeilers. Het natte oppervlak bedraagt ongeveer 430 vierkante voet, en de diepgang over het hele onderwaterschip van 1.720 pond per inch betekent dat ze onder belasting goed op haar grondvesten blijft staan — een feit dat de balans moet worden opgemaakt tegen de diepgang van 4,99 tot 5,29 voet die de werf omschrijft als beladingsafhankelijk en jachthavenvriendelijk. (1)
Tuigage en bediening
De kottertuigage bepaalt het zeilplan van de boot, en de opgegeven schootafmetingen zijn ongewoon uniform: zowel de fok- als genuaschoot loopt over 38 voet met een diameter van 14 mm, de grootschoot strekt zich uit tot 95 voet met dezelfde diameter, en de spinnakerschoot bedraagt 83,6 voet. Die consistentie wijst op een dekindeling die is ontworpen rond gedeelde lieren en schakelaars in afmeting, in plaats van op maat gemaakte geleidingen voor elk zeil. Met een rompsnelheid van 7,46 knopen en een comfortverhouding van 28,76 is ze gebouwd om met een redelijke snelheid een toerbelasting te dragen.
Accommodatie
De Warrior 38 is uitgerust met 8 slaapplaatsen, een aantal dat duidt op een interieur in de stijl van een driehut met ombouwbare salonbanken in plaats van een minimalistisch buiskooi-plan voor op zee. Gecombineerd met 180 gallon water en 50 gallon diesel, schilderen het aantal kooien en de tankcapaciteit een boot die is bedoeld voor weken aan boord met een volledige bemanning, in plaats van voor solo of met een kleine bemanning. De waterlijnlengte van 31 voet onder de LOA van 38 voet geeft een romp met een lang onderwaterschip die dit volume draagt zonder overmatige overhang.
Het oordeel
De Warrior 38 is een Britse toerzeiler uit beperkte productie met een verstandig ballast-en-balkpakket en een praktische kottertuigage, maar door de korte bouwperiode en de diepgang die gevoelig is voor belasting, kiest een koper voor een kleine, specifieke groep boten. Ze beloont de toerzeiler die ruimte en een bewezen schootplan belangrijker vindt dan de verzamelaar van zeldzame boten of de oceaanzeiler pur sang.
Pluspunten
- Grote breedte van 13 voet met een ballastverhouding van 44 % voor een stabiele houding tijdens het toeren
- Kottertuigage met gestandaardiseerde schootgrootte van 14 mm voor alle zeilen
- 8 slaapplaatsen met 180 gallon water en 50 gallon diesel voor langere reizen met bemanning
- Beladingsafhankelijke diepgang onder de 5,3 voet vergemakkelijkt de toegang tot jachthavens
Minpunten
- Slechts 49 gebouwd tussen 1985–1987 beperkt de omvang van de vloot en de beschikbaarheid van reserveonderdelen
- Immersie van 1.720 lbs/inch betekent merkbare verzakking onder toerbelasting
- IJzeren vinkiel nodigt uit tot kritische blik op corrosie, wat bij leedgekeerde concurrenten niet het geval is
