Conception et construction
Trident Marine a construit le Warrior 38 avec une coque en stratifié massif et une quille à aileron en fonte. Sa largeur de 13 pieds lui confère un ratio L/B de 2,92 — une section relativement large pour un 38 pieds qui permet de conserver un volume intérieur généreux. Avec 8 250 livres de lest en acier pour un déplacement de 18 750 livres, le ratio de lest de 44 % et le ratio de risque de chavirage de 1,96 la situent fermement dans la catégorie de sécurité des voiliers de croisière côtière. La surface mouillée est d'environ 430 pieds carrés, et le taux d'immersion de 1 720 livres par pouce signifie qu'elle s'échoue de manière significative sous charge — un fait à comparer au tirant d'eau de 4,99 à 5,29 pieds que le chantier indique comme étant variable selon la charge et adapté aux ports. (1)
Gréement et manœuvres
Le gréement de cotre définit le plan de voilure du bateau, et les dimensions des écoutes indiquées sont exceptionnellement uniformes : les écoutes de foc et de génois mesurent toutes deux 38 pieds avec un diamètre de 14 mm, l'écoute de grand-voile atteint 95 pieds avec le même diamètre, et l'écoute de spinnaker se situe à 83,6 pieds. Cette régularité suggère un plan de pont conçu autour d'une taille de winches et de bloqueurs partagés plutôt que de renvois sur mesure pour chaque voile. Avec une vitesse de coque de 7,46 nœuds et un ratio de confort de 28,76, elle est construite pour transporter une charge de croisière à un rythme modéré.
Aménagements
Le Warrior 38 est équipé de 8 couchages, un chiffre qui suggère un intérieur à l'aménagement de trois cabines avec des banquettes convertibles en carré plutôt qu'un plan minimaliste de couchettes de campagne. Associé à une capacité d'eau de 180 gallons et de 50 gallons de carburant, le nombre de couchages et la capacité des réservoirs dessinent un bateau conçu pour des semaines à bord avec un équipage complet, plutôt que pour des traversées en équipage réduit. La longueur à la flottaison (LWL) de 31 pieds sous une LHT de 38 pieds offre une coque longue qui soutient ce volume sans excès d'élancement.
Le Verdict
Le Warrior 38 est un croiseur britannique de petite série doté d'un ensemble lest-bau raisonnable et d'un gréement de cotre pratique, mais sa production limitée et son tirant d'eau sensible à la charge signifient que l'acheteur s'intéresse à une niche de bateaux très spécifique. Il conviendra parfaitement au plaisancier qui recherche du volume et un système de voilure éprouvé plutôt qu'au collectionneur de bateaux rares ou au puriste du grand large.
Les points forts
- Largeur généreuse de 13 pieds avec un ratio lest/déplacement de 44 % pour une assiette stable en croisière
- Gréement de cotre avec des écoutes standardisées de 14 mm sur toutes les voiles
- 8 couchages avec 180 gallons d'eau et 50 gallons de diesel pour les longues navigations en équipage
- Tirant d'eau réduit sous charge à moins de 5,3 pieds facilitant l'accès aux ports
Les points faibles
- Seulement 49 unités construites entre 1985 et 1987 limitent la taille de la flotte et la disponibilité des pièces de rechange
- Un tirant d'eau de 1 720 lb/pouce entraîne un affaissement sensible sous charge de croisière
- La quille à aileron en fonte est sujette à la corrosion, un point faible absent chez les concurrents à quille en plomb
