Design e Construção
O Swan 53-2 é um veleiro de recreio com quilha construído predominantemente em fibra de vidro com acabamentos em madeira, apresentando a construção sólida em PRFV laminado manualmente típica dos modelos de cruzeiro da Nautor do seu tamanho. Com 54,07 pés de comprimento total (LOA) e 47,24 pés de linha de água, o casco exibe uma roda de proa vertical inclinada para a ré e um espelho de popa invertido, e possui uma quilha de aleta fixa ou uma quilha curta opcional com bolina de sabre. O deslocamento é de 48 501 libras, das quais 18 078 libras são lastro de chumbo — uma relação lastro-deslocamento de 37,27 % que, combinada com a boca de 15,58 pés, confere à secção uma pegada de cruzeiro substancial em vez da de um veleiro de regata ultraleve. O leme do tipo pala montado internamente é controlado por duas rodas de leme, uma disposição adequada tanto para a precisão ao leme como para o acesso ao tambucho. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
Acima do convés, o Swan 53-2 ostenta um aparelho sloop à testa do mastro, com os seus dois pares de cruzetas para a ré a suportar uma área vélica de 1426 pés quadrados numa plataforma com velocidade de casco de 9,21 nós. Para navegação em rumos portantes, o design pode ser equipado com um spinnaker simétrico. O único motor interior a diesel japonês Yanmar, com 106 cavalos, está preparado para manobras de atracação e porto em vez de propulsão sustentada, e a capacidade de combustível de 131 galões reflete um barco destinado a realizar travessias à vela. Com uma relação deslocamento-comprimento de 205,39 e um coeficiente de conforto de 39,26, o casco está afinado para cruzeiros oceânicos sob carga em vez de velocistas em ventos fracos.
Acomodações
No interior, o Swan 53-2 oferece oito lugares para dormir numa disposição claramente zonada. O camarote de proa possui uma cama ilha dupla com um segundo beliche duplo a bombordo, enquanto os dois camarotes de popa disponibilizam cada um um beliche duplo. O salão principal dispõe tanto de um sofá em L como de um sofá linear, proporcionando espaço sentado sem congestionar as passagens. A cozinha situa-se no lado de estibordo, imediatamente a proa da escada do tambucho, e é em forma de L, equipada com um fogão de três bicos, uma geleira e um lava-loiça duplo — um triângulo de trabalho colocado onde o movimento é menos acentuado. Três casas de banho servem as acomodações: duas logo a popa do camarote de proa no lado de estibordo e uma no lado de bombordo a popa, de modo que nenhum dos grupos de dormir seja forçado a atravessar o barco durante a noite.
O Veredicto
O Swan 53-2 é um veleiro de cruzeiro de águas azuis construído especificamente para o efeito, fruto do longo período de Frers na Nautor, oferecendo uma produção limitada e bem resolvida de vinte cascos num modelo que mais tarde foi reutilizado para o Swan 54. As suas acomodações são generosas sem serem difusas, o seu aparelho é convencional e fácil de manter, e a sua construção segue a prática de fibra de vidro maciça da linha de cruzeiros da marca.
Prós
- Design de cruzeiro oceânico de Germán Frers com uma linhagem de cascos desenvolvida até ao Swan 54
- Construção sólida em fibra de vidro com lastro de chumbo e uma relação lastro-deslocamento de 37,27 %
- Acomoda oito pessoas com três casas de banho e uma cozinha em L adjacente ao tambucho
- Leme de pala duplo e aparelho sloop à testa do mastro com cruzetas para a ré
Contras
- Apenas 20 unidades construídas, limitando a disponibilidade no mercado de usados
- A configuração opcional com bolina de sabre complica a inspeção da quilha para os compradores
- Motor diesel Yanmar dimensionado para manobras, não para navegação de cruzeiro auxiliar
