Design a konstrukce
Swan 53-2 je rekreační kýlová loď postavená převážně z laminátu s dřevěným dekorem, která nese pevnou, ručně laminovanou konstrukci GRP typickou pro turistické modely Nautor této velikosti. S celkovou délkou (LOA) 54,07 stop a délkou na vodorysce (LWL) 47,24 stop vykazuje trup skloněnou svislou příď a zrcadlo lodi s obráceným profilem. Loď je vybavena pevným ploutvovým kýlem nebo volitelným kýlem s mělkým ponorem a zasunovací ploutví. Výtlak je 48 501 liber, z nichž 18 078 liber tvoří olověná zátěž – což představuje poměr zátěže k výtlaku (B/D) 37,27 %. V kombinaci s šířkou 15,58 stopy poskytuje tento profil lodi solidní základ pro plavbu, spíše než lehkou konstrukci pro závodění. Vnitřně namontované kormidlo zavěšené na hřídeli se ovládá dvěma kormidelními koly, což je uspořádání vhodné jak pro přesnost řízení, tak pro přístup k vstupu do kajuty. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Nad palubou nese Swan 53-2 sloopové oplachtění typu s vrcholovou takeláží, přičemž dva páry šípových sálingů nesou plochu plachet 1 426 čtverečních stop na platformě s teoretickou rychlostí trupu 9,21 uzlu. Pro plavbu po větru může být loď vybavena symetrickým spinakrem. Jediný japonský diesel Yanmar o výkonu 106 koní je určen spíše pro manévrování v přístavech než pro dlouhodobý pohon, a objem palivové nádrže 131 galonů odpovídá lodi určené k plavbám pod plachtami. S poměrem výtlaku k délce (D/L) 205,39 a koeficientem komfortu 39,26 je trup laděn spíše pro náročné oceánské plavby v naloženém stavu než pro sprinty ve slabém větru.
Ubytování
Pod palubou nabízí Swan 53-2 místa na spaní pro osm osob v jasně rozděleném uspořádání. Příďová kajuta má dvoulůžko na ostrovové posteli s druhým dvoulůžkem na levoboku, zatímco dvě záďové kajuty mají každá jedno dvoulůžko. V hlavní kajutě je uspořádána sedačka ve tvaru L a rovná sedačka, což poskytuje sezení bez ohrožení průchodů. Kuchyňka se nachází na pravoboku hned před schody do kajuty a je uspořádána do tvaru L, vybavena tříhořákovým vařičem, chladicí nádrží na led a dvojitým dřezem – funguje jako pracovní trojúhelník umístěný tam, kde jsou pohyby lodi nejméně náročné. Pro ubytované slouží tři toalety: dvě hned za příďovou kajutou na pravoboku a jedna na levoboku na zádi, takže žádná ze spících skupin není nucena v noci přecházet po lodi.
Verdikt
Swan 53-2 je účelově postavený oceánský cruiser z Frersova dlouhého působení v Nautor, který nabízí konečnou a dobře promyšlenou sérii dvaceti trupů, z nichž jeden byl později použit pro model Swan 54. Jeho interiér je velkorysý, aniž by byl neuspořádaný, takeláž je konvenční a snadno servisovatelná a konstrukce se řídí solidní praxí laminátové stavby cestovních lodí této značky.
Klady
- Design plachetnice pro oceánskou plavbu od Germán Frers s pokračující linií trupu až po Swan 54
- Robustní konstrukce z laminátu s olověnou zátěží a poměrem zátěže k výtlaku 37,27 %
- Ubytování pro osm osob se třemi toaletami a kuchyňkou ve tvaru L u vstupu do kajuty
- Dvojitá kormidla zavěšená na hřídeli a takeláž typu sloop s vrcholovou takeláží a šípovými sálingy
Zápory
- Postaveno pouze 20 kusů, což omezuje dostupnost na trhu s použitými loděmi
- Volitelná konfigurace se zasunovací ploutví komplikuje prohlídku kýlu pro kupující
- Diesel Yanmar je dimenzován pro manévrování, nikoli pro pomocný pohon při plavbách
