Ontwerp en constructie
De Swan 53-2 is een recreatief kajuitjacht dat grotendeels van glasvezel is gebouwd met houten afwerkingen, en de massieve, handopgelegde polyesterconstructie heeft die typisch is voor de toermodellen van Nautor van deze lengte. Met een lengte over alles (LOA) van 54,07 voet en een waterlijnlengte (LWL) van 47,24 voet heeft de romp een hellende, rechte voorsteven en een negatieve spiegel. De boot is uitgerust met een vaste vinkiel of een optionele ondiepe kiel met steekzwaard. De waterverplaatsing bedraagt 48.501 pond, waarvan 18.078 pond aan loden ballast is — een ballast-verplaatsingsverhouding van 37,27 procent die, gecombineerd met de breedte van 15,58 voet, zorgt voor een substantiële stabiliteit als toerjacht in plaats van die van een lichtgewicht wedstrijdboot. Het intern gemonteerde vrijhangende roer wordt bediend via dubbele stuurwielen, een indeling die zowel geschikt is voor stuurprecisie als voor de toegankelijkheid van de kajuittrap. (1)
Tuigage en bediening
Boven dek draagt de Swan 53-2 een toptuigage als sloepgetuigd jacht, waarbij de twee paar naar achteren geplaatste zalingen een zeiloppervlak van 1.426 vierkante voet ondersteunen op een rompsnelheid van 9,21 knopen. Voor ruime-windse koersen kan het ontwerp worden uitgerust met een symmetrische spinnaker. De enkele Japanse Yanmar-diesel, met een vermogen van 106 pk, is meer geschikt voor aanmeren en manoeuvreren dan voor langdurige voortstuwing, en de brandstofcapaciteit van 131 gallon weerspiegelt een boot die ontworpen is om reizen te maken onder zeil. Met een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 205,39 en een comfortverhouding van 39,26 is de romp getuned voor beladen oceaanreizen in plaats van sprinten bij licht weer.
Accommodatie
Benedendeks biedt de Swan 53-2 slaapplaatsen voor acht personen in een duidelijk gedeelde indeling. De boegkajuit heeft een tweepersoons eilandbed met een tweede tweepersoonskooi aan bakboord, terwijl twee achterhutten elk een tweepersoonskooi bieden. De salon is ingericht met een L-vormige bank en een rechte bank, wat zorgt voor zitruimte zonder dat de gangen krap worden. De kombuis bevindt zich aan stuurboord, net voor de kajuittrap, en is L-vormig ingericht met een driepits kookplaat, een koelbox en een dubbele spoelbak — een functionerende driehoek op de plek waar beweging het minst hinderlijk is. Er zijn drie toiletten beschikbaar: twee net achter de boegkajuit aan stuurboord en één aan bakboord achterin, zodat geen van beide slaaggroepen 's nachts de boot hoeft over te steken.
Het oordeel
De Swan 53-2 is een doelgericht gebouwde blauwwaterzeiler uit het lange verblijf van Frers bij Nautor, die een beperkte en goed uitgewerkte productieserie van twintig rompen biedt op een rompvorm die later werd hergebruikt voor de Swan 54. De accommodatie is royaal zonder dat het interieur warrig wordt, de tuigage is conventioneel en onderhoudsvriendelijk, en de constructie volgt de solide polyester praktijk van de toerlijn van het merk.
Pluspunten
- Ontwerp van de blauwwaterzeiler door Germán Frers met een doorgevoerde romplijn naar de Swan 54
- Solide polyester constructie met loden ballast en een ballastverhouding van 37,27 procent
- Slaapplaatsen voor acht personen met drie toiletten en een L-vormige kombuis naast de kajuittrap
- Dubbel roer aan spaderoeren en toptuigage als sloop met naar achteren geplaatste zalingen
Minpunten
- Slechts 20 exemplaren gebouwd, wat de beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt beperkt
- De optionele configuratie met steekzwaarden bemoeilijkt de inspectie van de kiel voor kopers
- Yanmar-diesel is gekozen voor manoeuvres, niet voor hulp bij het maken van lange reizen
