Design e Construção
O 395 foi construído pela Dufour e desenhado por Mortain & Mavrikios, a parceria que moldou os primeiros modelos de catamarãs da Nautitech desde o lançamento da marca em 1994. Os seus cascos são de fibra de vidro maciça com convés de fibra de vidro maciça, e possui quilhas de balanço com lemes de pala sob um casco de 39 pés e 4 polegadas que mede 37 pés na linha de água. A boca de 20 pés e 12 polegadas confere-lhe a estabilidade de plataforma larga típica do tipo, enquanto um deslocamento de 6,6 toneladas mantém-o leve para o seu comprimento. O coeficiente de capotagem de 3,55 e o coeficiente de conforto próximo dos 9,4 descrevem um barco ajustado para cruzeiro costeiro e de alto-mar, em vez de uma utilização extrema em expedições.
Aparelho e Manobrabilidade
Acima da plataforma de ligação, o 395 ostenta um aparelho sloop fracionado com um mastro com 49 pés e 3 polegadas acima da linha de água e uma vela grande de cerca de 883 pés quadrados, combinada com uma genoa para uma área vélica total próxima dos 800 pés quadrados. Dois motores diesel fornecem a propulsão auxiliar, numa configuração de duas hélices que facilita as manobras em marinas e oferece redundância no alto-mar. A sua velocidade de casco é calculada em pouco mais de 8 nós, e o calado inferior a 4 pés permite-lhe explorar fundeadouros pouco profundos que os monocascos mais fundos não conseguem alcançar.
Acomodações
A ficha técnica publicada lista o 395 com dez camarotes, uma contagem que reflete as disposições modulares do interior disponíveis ao longo da história de construção do modelo, em vez de um único layout fixo. Com 185 galões de capacidade de água e 71 galões de capacidade de diesel, está equipado para longos períodos longe da costa. O salão com plataforma de ligação (bridgedeck) e os camarotes circundantes aproveitam toda a boca total de 20 pés e 12 polegadas, e a plataforma de casco duplo proporciona a separação entre espaços de dormir e de estar que os compradores de multicascos esperam. (1)
O Veredicto
O Nautitech 395 é um produto da era fundadora da marca, combinando o pensamento inicial de multicascos de Mortain & Mavrikios com os recursos de produção da Dufour. É um catamarã de cruzeiro simples, com a segurança de dois motores e uma plataforma de grande boca cujas especificações continuam competitivas com projetos posteriores de comprimento semelhante.
Prós
- Primeiro catamarã da Nautitech com linhagem de design de Mortain & Mavrikios
- Calado reduzido abaixo dos 4 pés para navegar em águas pouco profundas
- Motores diesel duplos para redundância e controlo nas manobras de porto
- Boca generosa e capacidade de água/diesel para cruzeiro
Contras
- Construção do casco em fibra de vidro maciça, em vez da economia de peso em sanduíche de espuma utilizada mais tarde
- A especificação de dez camarotes sugere disposições variadas que requerem inspeção individual
