Design e costruzione
Il 395 è stato costruito da Dufour e progettato da Mortain & Mavrikios, il duo che ha definito i primi modelli di catamarani di Nautitech fin dal lancio del marchio nel 1994. I suoi scafi sono in vetroresina piena con coperta in vetroresina piena, ed è dotato di doppia chiglia con timoni sospesi sotto uno scafo di 39 piedi e 4 pollici con una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 37 piedi. Il baglio massimo di 20 piedi e 12 pollici le conferisce la stabilità tipica della piattaforma larga di questo tipo, mentre un dislocamento di 6,6 tonnellate la mantiene leggera per la sua lunghezza. L'indice di capovolgimento di 3,55 e l'indice di comfort vicino a 9,4 descrivono una barca ottimizzata per la crociera costiera e d'altura piuttosto che per usi estremi di spedizione.
Armo e Manovrabilità
Sopra la tuga a ponte il 395 porta un armo a sloop frazionato con un albero che si sviluppa a 49 piedi e 3 pollici sopra la linea di galleggiamento e una randa di circa 883 piedi quadrati, abbinata a un genoa per una superficie velica totale vicina ai 800 piedi quadrati. Due motori diesel forniscono la propulsione ausiliaria, con un'organizzazione a doppia elica che facilita le manovre nei porti turistici e offre ridondanza in mare aperto. La sua velocità di scafo è calcolata poco superiore agli 8 nodi, e il pescaggio inferiore a 4 piedi le consente di esplorare ancoraggi poco profondi che i monoscafi più profondi non possono raggiungere.
Accommodations
Le specifiche pubblicate indicano il 395 con dieci cabine, un conteggio che riflette le disposizioni interne modulari disponibili nell'intera storia costruttiva del modello piuttosto che un singolo layout fisso. Con una capacità di acqua di 185 galloni e 71 galloni di diesel, è equipaggiata per lunghi periodi lontano dalla costa. La dinette con ponte di collegamento e le cabine circostanti sfruttano al massimo il baglio di 20 piedi e 12 pollici, e la piattaforma a doppio scafo offre la separazione tra spazi per dormire e zone giorno che gli acquirenti di multiscafi si aspettano. (1)
Il verdetto
Il Nautitech 395 è un prodotto dell'era fondativa del marchio, che unisce la prima concezione dei multiscafi di Mortain & Mavrikios con le risorse di produzione di Dufour. Si tratta di un catamarano da crociera semplice e diretto, con la sicurezza di una configurazione bimotore e una piattaforma dal generoso baglio massimo, le cui specifiche rimangono competitive rispetto a progetti successivi di lunghezza simile.
Vantaggi
- Primo catamarano Nautitech con la linea di progettazione Mortain & Mavrikios
- Pescaggio ridotto inferiore a 4 piedi per il gunkholing
- Due motori diesel per ridondanza e controllo durante l'ormeggio
- Baglio generoso e capacità acqua/diesel ideale per la crociera
Svantaggi
- Costruzione dello scafo in vetroresina piena anziché il risparmio di peso in sandwich schiuma tipico dei modelli successivi
- La versione a dieci cabine suggerisce layout vari che richiedono un'ispezione individuale
