Ontwerp en constructie
De 395 is gebouwd door Dufour en getekend door Mortain & Mavrikios, de samenwerking die de eerste catamaranmodellen van Nautitech sinds de oprichting van het merk in 1994 heeft gevormd. Haar rompen zijn van massief polyester met een massief polyester dek, en ze is uitgerust met dubbele kielen met vrijhangende roeren onder een romp van 39 voet 4 inch die op de waterlijn 37 voet breed is. De breedte van 20 voet 12 inch geeft haar de stabiliteit van een brede platform die typisch is voor dit type, terwijl een waterverplaatsing van 6,6 ton haar licht houdt voor haar lengte. De kapseiscoëfficiënt van 3,55 en de comfortverhouding van bijna 9,4 beschrijven een boot die is ontworpen voor kust- en oceaanreizen in plaats van extreme expeditiegebruik.
Tuigage en bediening
Boven het brugdek draagt de 395 een fractionele tuigage met een mast die 49 voet 3 inch boven de waterlijn staat en een grootzeil van ongeveer 883 vierkante voet, gecombineerd met een genua voor een totaal zeiloppervlak van bijna 800 vierkante voet. Twee dieselmotoren zorgen voor de hulpmotor, een dubbele schroefconfiguratie die manoeuvreren in jachthavens vergemakkelijkt en redundantie op zee biedt. Haar rompsnelheid wordt geschat op iets meer dan 8 knopen, en de diepgang van minder dan 4 voet stelt haar in staat om ondiepe ankerplaatsen te verkennen die diepere monohulls niet kunnen bereiken.
Accommodatie
De gepubliceerde specificaties vermelden de 395 met tien hutten, een getal dat weerspiegelt de modulaire interieurindelingen die gedurende de bouwgeschiedenis van het model beschikbaar waren, in plaats van één vaste indeling. Met een watercapaciteit van 185 gallon en een diesellading van 71 gallon is ze uitgerust voor langere periodes weg van de kust. De salon met brugdek en de omliggende hutten maken volop gebruik van de maximale breedte van 20 voet 12 inch, en het tweeromplatform biedt de scheiding tussen slaap- en leefruimtes die kopers van multihulls verwachten. (1)
Het oordeel
De Nautitech 395 is een product uit het oprichtingsjaar van het merk, waarbij het vroege multihull-denken van Mortain & Mavrikios wordt gecombineerd met de productiemiddelen van Dufour. Het is een eenvoudige toer-catamaran met de veiligheid van dubbele motoren en een breed platform waarvan de specificaties nog steeds concurrerend zijn met latere ontwerpen van vergelijkbare lengte.
Pluspunten
- Vroege Nautitech-catamaran met ontwerphistorie van Mortain & Mavrikios
- Geringe diepgang onder de 4 voet voor ondiep water
- Dubbele diesels voor redundantie en controle bij het aanmeren
- Royale breedte en water/dieselcapaciteit voor toervaren
Minpunten
- Massieve polyester rompconstructie in plaats van het gewichtsbesparing via een schuimsandwich zoals later werd toegepast
- De tienhuttenversie suggereert diverse indelingen die een individuele inspectie vereisen
