Design e Construção
A Malö Yachts construiu os seus cascos com uma laminação em sanduíche utilizando um núcleo de madeira de balsa em vez de espuma de PVC, uma escolha feita pela rigidez e resistência, unindo o convés e o casco numa única unidade laminada antes de se construir a carpintaria interior para evitar infiltrações e maximizar a rigidez. Uma grelha estrutural de anteparas transversais e longitudinais foi laminada diretamente dentro do casco em vez de se usar uma bandeja pré-moldada. O Malö 45 é um veleiro de cruzeiro de alto-mar projetado para navegação de longa distância e destinado explicitamente ao trabalho de fundeadouro em alto-mar, sendo que a abordagem de construção apoia esse programa. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O 45 ostenta uma vela grande de rizes clássicos num mastro assente no convés, com uma disposição do poço à popa adequada à rotina de navegação em alto-mar. Sob velas, é reconhecido por um adornar e balanço suaves e confortáveis no mar, e embora tenha um desempenho razoável com ventos fracos, as análises da época apontam que pode necessitar de ajuda do motor para fundear nessas condições. Essa combinação — um comportamento no mar tolerante aliado a um mastro que atravessa o convés — revela um barco afinado para o conforto nas travessias, mais do que para a velocidade pura com ventos muito fracos. (1)
Acomodações
No interior, o Malö 45 oferece um espaço generoso com muito espaço para viver a bordo, disposto em torno de um salão com a cozinha a bombordo e a mesa de cartas a estibordo. Possui dois camarotes e quatro beliches, servidos por duas casas de banho. A disposição favorece um casal ou uma tripulação reduzida em viagens de longo curso; as mesmas críticas que elogiam o volume apontam o número limitado de camarotes e beliches como uma desvantagem para tripulações maiores. É um barco planeado em torno da qualidade de vida a bordo e não do máximo de beliches. (1)
O Veredicto
O Malö 45 Classic revela-se como um veleiro de cruzeiro oceânico bem pensado: um casco com núcleo de balsa colado ao seu convés como uma única unidade, um comportamento confortável sob vela e um interior que suporta a vida a bordo sem congestionar o espaço. A contrapartida é inerente ao programa — dois camarotes são adequados para uma tripulação reduzida, e as passagens com vento fraco podem exigir o uso do motor. Para um casal ou uma família de três ou quatro pessoas, o 45 é um lar em alto-mar absolutamente competente.
Prós
- Construção de alta qualidade com casco em sanduíche com alma de balsa e ligação casco-convés unificada
- Excelente desempenho à vela com um movimento fácil e confortável no mar
- Interior espaçoso e orientado para viver a bordo, com cozinha a bombordo e mesa de cartas a estibordo
- Projetado e construído especificamente para cruzeiro de alto-mar e longa distância
Contras
- Apenas dois camarotes e quatro beliches, limitando a adequação para tripulações maiores
- Pode necessitar de assistência do motor para manter o avanço com ventos fracos
