Diseño y construcción
Malö Yachts construyó sus cascos con un laminado en sándwich utilizando un núcleo de madera de balsa en lugar de espuma de PVC, una elección hecha por su rigidez y resistencia, y unió la cubierta y el casco en una única unidad laminada antes de que se construyera la ebanistería interior para evitar filtraciones y maximizar la rigidez. Una estructura de rejilla de mamparos transversales y longitudinales se laminó directamente dentro del casco en lugar de utilizar una bandeja premoldeada. El Malö 45 es un crucero de altura diseñado para la navegación de larga distancia y está expresamente destinado al trabajo de fondeo en alta mar, y el enfoque de construcción respalda ese programa. (1)
Aparejo y maniobra
El 45 lleva una vela mayor con rizos clásicos sobre un mástil apoyado en cubierta, con una distribución de bañera a popa adecuada para la rutina de navegación de altura. Se le atribuye un movimiento suave y cómodo en el mar bajo vela, y aunque rinde razonablemente bien con vientos flojos, las reseñas de la época señalan que puede requerir la ayuda del motor para fondear en esas condiciones. Esa combinación —un comportamiento noble en el mar junto con un mástil que atraviesa la cubierta— refleja un barco ajustado más al confort en travesía que a la velocidad pura con poco viento. (1)
Accommodations
Bajo cubierta, el Malö 45 ofrece un interior espacioso con abundante espacio para vivir a bordo, distribuido en torno a un salón con la cocina a babor y la mesa de cartas a estribor. Cuenta con dos camarotes y cuatro plazas para dormir, con el servicio de dos aseos. La distribución favorece a una pareja o tripulación reducida que realice viajes de larga duración; las mismas reseñas que elogian el volumen señalan el número limitado de camarotes y literas como un inconveniente para tripulaciones más numerosas. Es un barco planeado en torno a la calidad de vida a bordo más que al máximo número de literas. (1)
El veredicto
El Malö 45 Classic se presenta como un crucero de altura bien pensado: un casco con núcleo de balsa laminado a su cubierta como una sola unidad, un movimiento cómodo bajo vela y un interior que permite vivir a bordo sin saturar el espacio. La contrapartida es inherente al planteamiento: dos camarotes son adecuados para una tripulación reducida, y las travesías con poco viento pueden requerir el uso del motor. Para una pareja o una familia de tres o cuatro miembros, el 45 es un hogar en alta mar sumamente competente.
Pros
- Construcción de alta calidad con casco en sándwich de núcleo de balsa y unión unificada entre cubierta y casco
- Excelente rendimiento a la vela con un movimiento suave y cómodo en el mar
- Interior espacioso y orientado a vivir a bordo con cocina a babor y mesa de cartas a estribor
- Diseñado y construido específicamente para cruceros de altura y de larga distancia
Cons
- Solo dos camarotes y cuatro literas, lo que limita la idoneidad para tripulaciones más numerosas
- Puede necesitar ayuda del motor para mantener el avance con vientos flojos
