Design e Costruzione
Malö Yachts ha costruito i suoi scafi con un laminato a sandwich utilizzando un'anima in legno di balsa anziché schiuma di PVC, una scelta fatta per garantire rigidità e resistenza, unendo coperta e scafo in un'unica unità laminata prima che venisse realizzata la falegnameria interna, al fine di evitare infiltrazioni e massimizzare la rigidità. Una griglia strutturale di paratie trasversali e longitudinali è stata laminata direttamente all'interno dello scafo anziché utilizzare una cassa preformato. Il Malö 45 è una barca da crociera d'altura progettata per navigazioni a lungo raggio ed è esplicitamente destinata alla navigazione d'altura con ancoraggio; l'approccio costruttivo si adatta perfettamente a questo programma. (1)
Armo e manovrabilità
Il 45 è armato con una randa a terzaroli classici su albero appoggiato in coperta, con un layout del pozzetto a poppa adatto alle routine d'altura. Sotto vela si riconosce per un movimento sull'onda facile e confortevole; sebbene si comporti discretamente bene con vento leggero, le recensioni dell'epoca segnalano che potrebbe richiedere l'aiuto del motore quando si trova all'ancora in queste condizioni. Questa combinazione — un comportamento marino permissivo abbinato a un albero che passa attraverso la coperta — testimonia una barca messa a punto per il comfort delle lunghe traversate piuttosto che per la velocità pura con aria leggera. (1)
Accommodations
Sottocoperta, il Malö 45 offre interni spaziosi con ampio spazio per vivere a bordo, disposti attorno a una dinette con cucina a sinistra e stazione di carteggio a dritta. Dispone di due cabine e quattro posti letto, servite da due bagni. La disposizione favorisce una coppia o un equipaggio ridotto che viaggia a lungo termine; le stesse recensioni che lodano i volumi segnalano il numero limitato di cabine e cuccette come svantaggio per equipaggi più numerosi. È una barca progettata intorno alla qualità della vita a bordo piuttosto che al massimo numero di posti letto. (1)
Il verdetto
Il Malö 45 Classic si presenta come una barca da crociera d'altura ben rifinita: uno scafo con anima in balsa laminato alla coperta come un'unica unità, un passaggio sull'onda confortevole e interni che supportano la vita a bordo senza appesantire lo spazio. Il compromesso è intrinseco al progetto: due cabine sono adatte a un equipaggio ridotto e le traversate con aria leggera potrebbero richiedere l'uso del motore. Per una coppia o una famiglia di tre o quattro persone, il 45 è una casa d'altura decisamente all'altezza.
Vantaggi
- Costruzione di alta qualità con scafo a sandwich in anima di balsa e giunzione unificata tra coperta e scafo
- Eccellenti prestazioni veliche con un movimento facile e confortevole in mare
- Interni spaziosi e orientati alla vita a bordo, con cucina a sinistra e stazione di carteggio a dritta
- Progettato e costruito specificamente per la navigazione d'altura e i viaggi a lungo raggio
Svantaggi
- Solo due cabine e quattro posti letto, il che limita l'idoneità per equipaggi numerosi
- Potrebbe richiedere l'ausilio del motore per mantenere il passo con venti leggeri
