Design e Construção
Roger MacGregor desenhou um barco que rompeu com as raízes de monocascos da marca: um catamarã leve em fibra de vidro com cascos estreitos, construído como um ultraleve de alta performance e não como um cruzeiro de conforto. O comprimento de 35 pés e a boca de 18 pés davam à plataforma uma postura larga na água, mantendo cada casco esguio, uma escolha que servia o objetivo declarado de priorizar a velocidade em detrimento do alojamento. Como um dos primeiros projetos de multicascos de MacGregor, o 36 foi concebido desde o início como um veleiro de regata costeira que pudesse ser desmontado para transporte em atrelado, e não como um barco para viver a bordo em navegação de alto-mar.
Aparelho e Manobrabilidade
O MacGregor 36 possui um aparelho sloop fracionado e combina-o com uma elevada relação área vélica-deslocamento, a combinação que permite aos cascos ultraleves planar com ventos moderados, em vez de apenas adornarem e lutarem contra o vento. As especificações da época mostram uma vela grande de cerca de 265 pés quadrados com 37 pés de testa e uma genoa próxima dos 476 pés quadrados com 42 pés de testa, um plano vélico de proa substancial que explica a reputação do barco de se destacar nas regatas de bolina. A ênfase no desempenho em detrimento do luxo é expressa fisicamente nesses números: o plano vélico move um casco de catamarã leve em vez de alimentar um interior pesado. (1)
Caráter de Desempenho
Este é um veleiro ultraleve de alta performance, construído para competir em percursos costeiros, e os cascos estreitos mantêm a superfície molhada sob controlo, enquanto o aparelho empurra o barco para além da velocidade de deslocamento. A capacidade de planar com ventos moderados, aliada a uma forte capacidade de subir à bolina, fez do 36 um catamarã para especialistas e não um cruzeiro de uso geral. O objetivo da MacGregor era a velocidade e a simplicidade, e o design cumpre esse programa sem qualquer pretensão ao conforto habitável.
Acomodações
O MacGregor 36 foi concebido como um veleiro de cruzeiro costeiro e de regata rápido, transportável por atrelado, que privilegiava o desempenho em detrimento do luxo. O que o barco oferece é a velocidade e a simplicidade que os entusiastas dos multicascos valorizam, e não as comodidades de um catamarã de cruzeiro mais pesado.
O Veredicto
O MacGregor 36 é um veleiro de regata-cruzeiro raro e construído especificamente para o efeito, que capturou a ambição inicial da MacGregor em multicascos numa forma de catamarã ultraleve e transportável. O seu valor reside na velocidade pura e na simplicidade, em detrimento do alojamento ou do equipamento de cruzeiro.
Prós
- Cascos de catamarã ultraleves com perfil estreito para melhor desempenho
- Elevada relação área vélica-deslocamento permite planar com ventos moderados
- Forte capacidade de regata à bolina
- Transportável em atrelado e desmontável para um catamarã de 35 pés
- Raro e muito valorizado pelos entusiastas de multicascos
Contras
- Desempenho priorizado em detrimento do luxo; alojamento de cruzeiro mínimo
- Apenas 20–30 unidades construídas, tornando-o difícil de encontrar
