MacGregor 36 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Roger Macgregor·1977 – 1983·~300 hulls·Macgregor Yachts Corp.
MacGregor 36 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Katamarán · ploutev
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
35.5' · 10.82 m
Výtlak
6 614 lbs · 3 000 kg
První rok
1977

MacGregor 36 vyniká v historii loděnice jako jeden z raných pokusů Rogera MacGregora o konstrukci vícetrupých plavidel. Jedná se o lehký laminátový katamarán, který stavěla loděnice MacGregor Yacht Corporation v Costa Mesa v Kalifornii v letech 1977 až 1983. Byl navržen jako rychlý, přepravitelný – s určitou demontáží – pobřežní cruiser a závodní loď, přičemž kladl důraz na výkon spíše než na luxus. Nadšenci do vícetrupých plavidel jej dodnes oceňují pro jeho rychlost a jednoduchost. Vzhledem k tomu, že bylo vyrobeno pouze asi 20 až 30 kusů, je dnes vzácný.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
35,5 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
33 ft
Šířka
18 ft
Ponor
3,5 ft
Maximální výška v kajutě
Výška nad hladinou

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Katamarán
Typ kýlu
Ploutev
Zátěž
Výtlak
6 614 lbs
Objem vodní nádrže
Objem palivové nádrže

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
Přední lík hlavní plachty
Spodní lík hlavní plachty
Výška předního trojúhelníku
Základna předního trojúhelníku
Délka předního stěhu (odhadovaná)
Plocha plachet
534 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
24,24
Poměr zátěže k výtlaku
Poměr výtlaku k délce
82,16
Koeficient komfortu
6,45
Koeficient převrácení (capsize)
3,84
Rychlost trupu
7,7 kn

Design a konstrukce

Roger MacGregor navrhl loď, která se odtrhla od jednotrupých kořenů značky: lehký laminátový katamarán s úzkými trupy, postavený jako ultralehký vysoce výkonný stroj spíše než jako pohodlný cruiser. Délka 35 stop a šířka 18 stop poskytovaly této platformě stabilní postoj na vodě při zachování štíhlého tvaru každého trupu – což byla volba sloužící deklarovanému cíli rychlosti nad komfortem ubytování. Jako jeden z MacGregorových raných pokusů o vícetrupé plavidlo byl model 36 od samého počátku koncipován jako pobřežní závodní loď, kterou bylo možné rozložit pro přepravu na přívěsu, nikoli jako loď pro trvalé bydlení na moři.

Oplachtění a ovladatelnost

MacGregor 36 je vybaven zlomkovým sloopem a kombinuje jej s vysokým poměrem plochy plachet k výtlaku. Tato kombinace umožňuje ultralehkým trupům klouzat ve středním větru, místo aby se pouze nakláněly a těžce se brodily. Technické specifikace z té doby ukazují hlavní plachtu o ploše přibližně 265 čtverečních stop s 37stopým předním lemem a genovu o ploše téměř 476 čtverečních stop s 42stopým předním lemem – což je značná plocha předních plachet, která vysvětluje pověst lodi jako skvělého závodníka proti větru. Důraz na výkon před luxusem se v těchto číslech fyzicky projevuje: plocha plachet pohání lehký trup katamaránu, místo aby napájela těžký interiér. (1)

Výkonnostní charakteristika

Jedná se o ultralehký výkonný katamarán postavený pro závodění na pobřežních trasách. Úzké trupy udržují smáčenou plochu pod kontrolou, zatímco takeláž tlačí loď nad rychlost výtlaku. Schopnost přecházet do skluzu ve středním větru v kombinaci s vynikající schopností stoupat proti větru dělala z modelu 36 spíše speciální katamarán pro odborníky než univerzální cruiser. Cílem projektu MacGregor byla rychlost a jednoduchost, což tento koncept splňuje bez jakýchkoli nároků na komfortní bydlení na palubě.

Ubytování

MacGregor 36 byl koncipován jako rychlý, snadno přepravitelný pobřežní cruiser a závodní loď, která klade důraz na výkon spíše než na luxus. Loď nabízí rychlost a jednoduchost, které nadšenci do vícetrupých plavidel oceňují, nikoli pohodlí těžšího turistického katamaránu.

Verdikt

MacGregor 36 je vzácný, speciálně navržený závodně-turistický katamarán, který v sobě zachycuje rané ambice loděnice MacGregor pro vícetrupá plavidla v podobě přepravitelného ultralehkého katamaránu. Jeho hodnota spočívá spíše v čisté rychlosti a jednoduchosti než v ubytovacích možnostech nebo vybavení pro dlouhé plavby.

Klady

  • Ultralehké trupy katamaránů s úzkým profilem pro vysoký výkon
  • Vysoký poměr plochy plachet k výtlaku umožňuje jízdu ve skluzu i ve středním větru
  • Skvělé schopnosti při stoupání proti větru
  • Snadná přeprava na přívěsu po demontáži pro 35stopý katamarán
  • Vzácný a ceněný mezi nadšenci do vícetrupých plavidel

Zápory

  • Výkon upřednostněn před luxusem; minimální ubytovací kapacity pro plavbu
  • Postaveno pouze 20–30 kusů, takže je těžké se o něj opřít

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění