MacGregor 36 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Roger Macgregor·1977 – 1983·~300 hulls·Macgregor Yachts Corp.
MacGregor 36 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Katamarán · ploutev
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
35.5' · 10.82 m
Výtlak
6 614 lbs · 3 000 kg
První rok
1977

MacGregor 36 vyniká v historii loděnice jako jeden z raných pokusů Rogera MacGregora o konstrukci vícetrupých plavidel. Jedná se o lehký laminátový katamarán, který stavěla loděnice MacGregor Yacht Corporation v Costa Mesa v Kalifornii v letech 1977 až 1983. Byl navržen jako rychlý, přepravitelný – s určitou demontáží – pobřežní cruiser a závodní loď, přičemž kladl důraz na výkon spíše než na luxus. Nadšenci do vícetrupých plavidel jej dodnes oceňují pro jeho rychlost a jednoduchost. Vzhledem k tomu, že bylo vyrobeno pouze asi 20 až 30 kusů, je dnes vzácný.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
35,5 ft
Délka trupu
—
Délka na vodorysce
33 ft
Šířka
18 ft
Ponor
3,5 ft
Maximální výška v kajutě
—
Výška nad hladinou
—

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Katamarán
Typ kýlu
Ploutev
Zátěž
—
Výtlak
6 614 lbs
Objem vodní nádrže
—
Objem palivové nádrže
—

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
Přední lík hlavní plachty
—
Spodní lík hlavní plachty
—
Výška předního trojúhelníku
—
Základna předního trojúhelníku
—
Délka předního stěhu (odhadovaná)
—
Plocha plachet
534 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
24,24
Poměr zátěže k výtlaku
—
Poměr výtlaku k délce
82,16
Koeficient komfortu
6,45
Koeficient převrácení (capsize)
3,84
Rychlost trupu
7,7 kn

Design a konstrukce

Roger MacGregor navrhl loď, která se odtrhla od jednotrupých kořenů značky: lehký laminátový katamarán s úzkými trupy, postavený jako ultralehký vysoce výkonný stroj spíše než jako pohodlný cruiser. Délka 35 stop a šířka 18 stop poskytovaly této platformě stabilní postoj na vodě při zachování štíhlého tvaru každého trupu – což byla volba sloužící deklarovanému cíli rychlosti nad komfortem ubytování. Jako jeden z MacGregorových raných pokusů o vícetrupé plavidlo byl model 36 od samého počátku koncipován jako pobřežní závodní loď, kterou bylo možné rozložit pro přepravu na přívěsu, nikoli jako loď pro trvalé bydlení na moři.

Oplachtění a ovladatelnost

MacGregor 36 je vybaven zlomkovým sloopem a kombinuje jej s vysokým poměrem plochy plachet k výtlaku. Tato kombinace umožňuje ultralehkým trupům klouzat ve středním větru, místo aby se pouze nakláněly a těžce se brodily. Technické specifikace z té doby ukazují hlavní plachtu o ploše přibližně 265 čtverečních stop s 37stopým předním lemem a genovu o ploše téměř 476 čtverečních stop s 42stopým předním lemem – což je značná plocha předních plachet, která vysvětluje pověst lodi jako skvělého závodníka proti větru. Důraz na výkon před luxusem se v těchto číslech fyzicky projevuje: plocha plachet pohání lehký trup katamaránu, místo aby napájela těžký interiér. (1)

Výkonnostní charakteristika

Jedná se o ultralehký výkonný katamarán postavený pro závodění na pobřežních trasách. Úzké trupy udržují smáčenou plochu pod kontrolou, zatímco takeláž tlačí loď nad rychlost výtlaku. Schopnost přecházet do skluzu ve středním větru v kombinaci s vynikající schopností stoupat proti větru dělala z modelu 36 spíše speciální katamarán pro odborníky než univerzální cruiser. Cílem projektu MacGregor byla rychlost a jednoduchost, což tento koncept splňuje bez jakýchkoli nároků na komfortní bydlení na palubě.

Ubytování

MacGregor 36 byl koncipován jako rychlý, snadno přepravitelný pobřežní cruiser a závodní loď, která klade důraz na výkon spíše než na luxus. Loď nabízí rychlost a jednoduchost, které nadšenci do vícetrupých plavidel oceňují, nikoli pohodlí těžšího turistického katamaránu.

Verdikt

MacGregor 36 je vzácný, speciálně navržený závodně-turistický katamarán, který v sobě zachycuje rané ambice loděnice MacGregor pro vícetrupá plavidla v podobě přepravitelného ultralehkého katamaránu. Jeho hodnota spočívá spíše v čisté rychlosti a jednoduchosti než v ubytovacích možnostech nebo vybavení pro dlouhé plavby.

Klady

  • Ultralehké trupy katamaránů s úzkým profilem pro vysoký výkon
  • Vysoký poměr plochy plachet k výtlaku umožňuje jízdu ve skluzu i ve středním větru
  • Skvělé schopnosti při stoupání proti větru
  • Snadná přeprava na přívěsu po demontáži pro 35stopý katamarán
  • Vzácný a ceněný mezi nadšenci do vícetrupých plavidel

Zápory

  • Výkon upřednostněn před luxusem; minimální ubytovací kapacity pro plavbu
  • Postaveno pouze 20–30 kusů, takže je těžké se o něj opřít

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění