Design e costruzione
Roger MacGregor ha progettato una barca che si è distaccata dalle radici monotipo del marchio: un catamarano leggero in vetroresina con scafi stretti, costruito come un performante ultraleggero piuttosto che come una comoda barca da crociera. La lunghezza di 35 piedi e il baglio di 18 piedi conferivano alla piattaforma una presa larga sull'acqua mantenendo ogni scafo sottile, una scelta che serviva l'obiettivo dichiarato di privilegiare la velocità rispetto alle dotazioni interne. Come uno dei primi tentativi di multiscafo di MacGregor, il 36 fu concepito fin dall'inizio come una barca da regata costiera che potesse essere smontata per il trasporto su carrello, non come una barca per vivere a bordo in altura.
Armo e Manovrabilità
Il MacGregor 36 è armato a sloop frazionato e si abbina a un elevato rapporto superficie velica/dislocamento, una combinazione che consente agli scafi ultraleggeri di planare con venti moderati anziché limitarsi a sbandare e avanzare a fatica. I dati tecnici dell'epoca mostrano una randa di circa 265 piedi quadrati con 37 piedi di straglio e un genoa vicino ai 476 piedi quadrati su 42 piedi di straglio, un piano velico di prua importante che spiega la reputazione della barca di eccellere nelle regate di bolina. L'enfasi sulle prestazioni rispetto al lusso si esprime fisicamente in quei numeri: il piano velico propulsa uno scafo da catamarano leggero invece di alimentare interni pesanti. (1)
Caratteristiche prestazionali
Si tratta di un catamarano ultraleggero ad alte prestazioni, costruito per regatare su percorsi costieri; gli scafi stretti controllano la superficie bagnata, mentre l'armo spinge la barca oltre la velocità di dislocamento. La capacità di planare con venti moderati, abbinata a una forte capacità di stringere il vento di bolina, ha reso il 36 un catamarano da specialisti piuttosto che una barca da crociera generica. Il programma di MacGregor era velocità e semplicità, e il progetto soddisfa questo obiettivo senza pretese di comfort assoluto.
Accommodations
Il MacGregor 36 è stato concepito come una barca da crociera costiera e regata veloce, carrellabile, che mette le prestazioni al di sopra del lusso. Quello che la barca offre sono la velocità e la semplicità che gli appassionati dei multiscafi apprezzano, non i comfort di un catamarano da crociera più pesante.
Il verdetto
Il MacGregor 36 è una barca da regata-crociera rara e progettata per uno scopo preciso, che ha catturato la prima ambizione multiscafo di MacGregor in una forma di catamarano carrellabile e ultraleggero. Il suo valore risiede nella velocità pura e nella semplicità, piuttosto che nelle sistemazioni o nell'attrezzatura da crociera.
Vantaggi
- Scafi di catamarano ultraleggeri con profilo stretto per prestazioni elevate
- L'elevato rapporto superficie velica/dislocamento consente di planare con venti moderati
- Forte capacità di regata di bolina
- Carrellabile e smontabile per un catamarano di 35 piedi
- Raro e apprezzato dagli appassionati di multiscafi
Svantaggi
- Le prestazioni hanno la priorità sul lusso; minimi alloggi per la crociera
- Solo 20–30 unità costruite, il che rende difficile da trovare
