Projekt i konstrukcja
Pierwszy Najad projektu Enderleina to motorsailer zbudowany w całości z litego laminatu poliestrowo-szklanego zarówno w kadłubie, jak i na pokładzie, wyposażony w długi kil ołowiany i stosunek balastu do wyporności bliski 42 procent. Stosunek wyporności do długości (D/L) wynoszący 279 oraz stosunek długości do szerokości (L/B) na poziomie 3,32 plasują go mocno w tradycji ciężkich jednostek, a nie lekkich jachtów wypornościowych. Wskaźnik komfortu wynoszący od 30,8 do 31,4 oraz wskaźnik wywrotności na poziomie 1,73 opisują kadłub zoptymalizowany pod kątem stabilnego zachowania na pełnym morzu, a nie czystej prędkości; teoretyczna prędkość kadłubowa wynosi 7,0 węzła, a tempo zanurzania około 976 funtów na cal podkreśla, jak niechętnie jacht zmienia trym pod obciążeniem.
Takielunek i prowadzenie
Jacht może być wyposażony w więcej niż jeden typ ożaglowania – dostępna jest konfiguracja topowa oraz alternatywny układ z masztem wyżej na pokładzie. Przy standardowym żaglu referencyjnym ISO 8666 stosunek powierzchni żagli do wyporności wynosi 13,6, a po założeniu genui 135% rośnie on do 16,1. Dane z tamtego okresu wskazują, że jacht niesie więcej żagli niż tylko 31% podobnych jednostek – co jest odzwierciedleniem ciężkiego kadłuba, a nie wadliwego planu ożaglowania. Silnik Volvo Penta MD17C napędza linię wału przy prędkości 8,0 węzła, co przewyższa teoretyczną prędkość kadłubową wynoszącą 7,0 węzła. Zanurzenie wynoszące około 322 stóp kwadratowych świadczy o profilu z długim kilem, który rezygnuje z łatwości manewrowania na rzecz stabilności kursowej. (2)
Wnętrze i kabiny
Wnętrze oferuje toaletę, a konfiguracja jako motorsailer sugeruje przestrzeń dostosowaną do żeglugi po osłoniętych akwenach. Poza tym dostępne źródła nie podają liczby miejsc do spania, układu ani szczegółów zabudowy wnętrza, dlatego warunki mieszkalne należy oceniać na podstawie jej dziesięciometrowego kadłuba i przeznaczenia turystycznego.
Werdykt
Najad 34 to ciężki, ołowianym kilem wyposażony motorsailer z pierwszej współpracy Olle Enderleina ze stocznią – jacht, którego parametry opisują stabilność i nośność bardziej niż prędkość, a produkcja licząca kilkaset egzemplarzy czyni go wzorcem dla tej marki. Najlepiej go postrzegać jako fundamentowy jacht oceaniczny, którego ograniczenia wynikają z jego epoki i masy, a nie z jakości wykonania.
Zalety
- Klasyczny projekt stoczni Najad autorstwa Olle Enderlein, zbudowany z litego laminatu z ołowianym długim kilem
- Wysoki wskaźnik komfortu i wskaźnik wywrotności, zapewniające stabilne zachowanie na pełnym morzu
- Kilkaset zbudowanych egzemplarzy, które ustanowiły standard dla tej marki
Wady
- Mniejszy stosunek powierzchni żagli do wyporności niż w większości podobnych jachtów; wymaga użycia genui przy słabym wietrze
- Profil długiego kilu ogranicza zwrotność w ciasnych miejscach w porównaniu z późniejszymi konstrukcjami z finkilem
- Warunki mieszkalne opisane w dostępnych źródłach ograniczają się jedynie do obecności toalety
