Najad 34 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

W ofertach sprzedaży częściej pojawiają się wersje trzykabionowe, choć oba układy są dostępne, a egzemplarze pocharterowe nie są rzadkością. Oryginalny projekt zapewnia toaletę, a założenia projektowe motosailerów sugerują przestrzeń we wnętrzu nastawioną na turystykę przybrzeżną, a nie na regatowe puste kąty.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Kupujący często znajdą na jachtach autopilota, ploter map, ogrzewanie, panele słoneczne oraz AIS, co świadczy o utrzymywaniu floty w stanie pozwalającym na żeglugę w małej załodze i wygodne mieszkanie na pokładzie. Często spotykane dodatki obejmują ster strumieniowy dziobowy, pokład tekowy, falownik, ciepłą wodę, bimini, radar oraz tratwę ratunkową – przy czym ster strumieniowy i radar są kluczowymi elementami dla kontroli manewrów w ciasnych miejscach i planowania przejść pełnomorskich. Mniej powszechne ulepszenia wprowadzane przez właścicieli obejmują gennaker, kabestany elektryczne oraz EPIRB, z których dwa ostatnie ułatwiają obsługę żagli i sygnalizację awaryjną dla tych, którzy zapuszczają się dalej od brzegu.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Kadłub i pokład wykonane są z litego laminatu z ołowianym długim kilem, a jacht został zbudowany z możliwością montażu więcej niż jednego typu takielunku, w tym topowego oraz alternatywnej konfiguracji topowej z kotwicą. Kupujący powinien zweryfikować, który takielunek jest zamontowany, oraz potwierdzić instalację przekładniowej silnika Volvo Penta MD17C, ponieważ prędkość napędowa wynosi 8,0 węzła przy teoretycznym maksimum 7,0 węzła. Powierzchnia zmoczona wynosząca około 322 stóp kwadratowych oraz zanurzenie od 5,25 do 5,55 stopy w zależności od obciążenia to stałe parametry, które należy porównać z danymi reklamowanymi przez producenta. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Typowymi rynkami dla tych jachtów są Niemcy, Dania, Szwecja, Hiszpania, Holandia i Portugalia. Dla kupującego lista kontrolna jest prosta: należy potwierdzić wersję takielunku i konfigurację topową, skontrolować napęd wałowy i silnik MD17C, zweryfikować ołowiany długi kil oraz monolityczny laminat kadłuba z pokładem oraz przejrzeć zamontowany autopilot, ogrzewanie i AIS jako podstawowe wyposażenie turystyczne.