Projekt i konstrukcja
Stocznia Dufour Yachts zbudowała ten kadłub o długości poniżej 50 stóp z litego laminatu poliestrowo-szklanego, z pełnym pokładem i jednoczęściową kratownicą wewnętrzną zlitaną z kadłubem. Stosunek balastu do wyporności wynoszący 46,72% oraz wskaźnik wywrotności na poziomie 2,02 plasują tę jednostkę w kategorii jachtów turystyczno-regatowych, a nie ciężkich jachtów oceanicznych; ołowiany balast zapewnia stabilność przy zachowaniu przestronnego wnętrza.
Takielunek i prowadzenie
Yachting Monthly oceniło jej osiągi jako bardzo dobre na wszystkich kursach względem wiatru oraz przy dobrym prowadzeniu na kotwicy. Ster wolnonośny i finkil sprawiają, że jacht dobrze reaguje w ciasnych miejscach, a ożaglowanie pozwala mu przyspieszać przy wietrze, który powoduje już kołysanie cięższych jachtów turystycznych. (1)
Warunki mieszkalne
Układ wnętrza mógł pomieścić nie mniej niż 11 miejsc do spania, z dwiema przestronnymi podwójnymi kabinami rufowymi i toaletą w części dziobowej. Jednak tańsze wykończenie wnętrza było jego achillesowym piętą, co wymaga ostrożności przy ocenie ogólnej liczby miejsc sypialnych dla prywatnych właścicieli. (1)
Znane problemy
Przestrzeń ładunkowa była ledwie wystarczająca jak na jacht tej wielkości, a podobnie jak w przypadku innych jachtów Dufour z tego okresu, koje wachtowe są zamieniane na półki lub szafki, zamiast pozostawiać je jako miejsca do spania na wodzie. Kadłub, pokład i takielunek nie spotkały się z żadną krytyką w recenzjach.
Werdykt
F39 to wyczynowy jacht turystyczny od Frers, którego właściwości nautyczne i eleganckie linie przewyższają kompromisowe wnętrze. Jest to najlepszy wybór dla właścicieli, którzy cenią sterowanie nad piękne stolarki.
Zalety
- Uderzający, nietypowy wygląd zewnętrzny autorstwa Frers
- Bardzo dobre osiągi i prowadzenie
- Układ z 11 miejscami do spania wraz z dwiema kabinami rufowymi
Wady
- Prosty wykończenie wnętrza w niższych wersjach
- Niewystarczająca ilość schowków; koje wachtowe często przebudowane na miejsca do spania
