Ontwerp en constructie
Met een lengte over alles van 37 voet 6 inch en een breedte van 19 voet 10 inch, past de Leopard 39 een salon, kombuis en hutten in minder dan 12 meter. Dit was een beperking die in het ontwerpopdracht als het centrale uitdaging werd gezien, in plaats van als een bijzaak. De waterverplaatsing bedraagt 9,11 ton (20.073 lbs). De versies van de Moorings 3900 en Leopard 39 kregen een polyester bimini die was meegevormd met het kajuitdak en een vaste kap die de stuurstand beschut, waardoor de stuurstand een vaste structuur kreeg in plaats van een opklapbaar zeil. De scheepsarchitectuur is te danken aan Morelli & Melvin, dezelfde samenwerking achter de Leopard 38 uit 2009 en de Leopard 40 uit 2004. Hierdoor valt de 39 binnen een samenhangende generatie Morrelli & Melvin-catamarans voor het merk.
Tuigage en vaareigenschappen
De fractionele tuigage heeft een mast die 62 voet 8 inch boven de waterlijn uitsteekt en voert een grootzeil van 614 vierkante voet met een genua van 377 vierkante voet en een optionele gennaker van 1.012 vierkante voet. In een windsnelheidsmeting zorgde een windvlaag van 31 knopen met een goede golf voor een snelheid van 17,6 knopen onder vol zeil, een cijfer dat getuigt van het pure tempo van het platform wanneer de wind aantrekt. Twee motoren van 21 pk vormen de aandrijving, een configuratie die typisch is voor het toer-catamaranformaat en geschikt is voor manoeuvreren in krappe ruimtes zonder uitsluitend op de wind te hoeven vertrouwen.
Accommodatie
Kopers konden kiezen tussen drie of vier tweepersoonskooien, een flexibele indeling waarmee dezelfde romp kon dienen voor eigenaarsprivacy of charterproductiviteit. De watertank van 780 liter en de brandstoftank van 350 liter ondersteunen langere verblijven ver van de steiger. De verlengde kajuitopbouw en de beschermde besturing die hierboven werden genoemd, maken van de kuip een bruikbare leefruimte in plaats van een kale overgangszone.
Bekende problemen
De bekende fysieke kenmerken uit de officiële registratie beperken zich tot de reeds beschreven bouwkeuzes — het polyester bimini en de vaste stuurkap op de 126 exemplaren, en de bouwspecificatie van charterklasse.
Refits en eigendom
Omdat de Leopard 39 volgens specificaties van chartermaatschappijen is gebouwd, kwamen veel rompen na een periode in de vloot op de markt. De serie van 126 Leopard 39/Moorings 3900 met af fabriek harde bimini's vertegenwoordigt een duidelijk onderdeel binnen dit model. Eigenaren die een ex-charterboot aanschaffen, moeten rekening houden met het slijtageprofiel van commercieel gebruik. Door de verschillende naamvarianten moet een keuring de werkelijke rompconfiguratie bevestigen, in plaats van te vertrouwen op de label van de makelaar.
Het oordeel
De Leopard 39 is een doelgerichte catamaran onder de 40 voet die een krappe lengtebeperking omzet in een samenhangende toerzeiler, met echte snelheid onder zeil en standaard bescherming voor de stuurstand op de reeks van 126 exemplaren. De Morelli & Melvin-stamboom en de discipline van de charterafkomst geven hem een verstandige ruggegraat, hoewel de verschillende schuilnamen bij aankoop een zorgvuldige identificatie vereisen.
Pluspunten
- Gemeten snelheid van 17,6 knopen onder vol zeil in harde windvlagen
- Flexibiliteit met drie of vier hutten in minder dan 12 meter lengte
- Af fabriek hardtop bimini en vaste stuurkap op 126 exemplaren
- Dubbele motorvoering voor een veilige aanleg
Minpunten
- Meerdere modelnamen maken de identificatie van de romp complex
- De charteruitvoering impliceert diverse slijtage door intensief gebruik
