Ontwerp en constructie
De Morgan 35 heeft een massief polyester romp met een midzwaardkiel. Het zwaard stelt de boot in staat om met een diepgang van ongeveer 4,3 tot 4,6 voet door ondiepe jachthavens te glijden, afhankelijk van de belading. De verhouding tussen lengte en breedte is 3,21. Met een waterverplaatsing van 11.900 pond en 5.000 pond aan loden ballast heeft ze een ballast-verplaatsingsverhouding van bijna 42 procent. Het natte oppervlak bedraagt ongeveer 387 vierkante voet en de immersiedruk is ongeveer 1.047 pond per inch. Dit zijn cijfers die een romp beschrijven die zich onder de voorraden en bemanning voorspelbaar laat laden. Als ontwerp met midzwaard ruilt ze de diepte van een vaste kiel bij latere Morgan-afgeleiden in voor flexibiliteit in vaargebieden. (1)
Tuigage en zeilplan
Ze is gebouwd met een toptuigage en een gemeld zeiloppervlak van 547 vierkante voet voor de werkfok en het grootzeil. De tuigage heeft iets minder zeiloppervlak dan vergelijkbare boten; ze draagt meer zeil dan slechts ongeveer 27 procent van de vergelijkbare ontwerpen. Haar toptuigage maakt gebruik van valken van ongeveer 94 voet met een diameter van een halve inch voor het grootzeil, de fok en de spinnaker, terwijl de schoten 35 voet zijn voor de genua en 87,5 voet voor de grootschoot, allemaal in 14 millimeter lijn. Een cunningham en een neerhoudersband van respectievelijk 15 en 30 voet, plus een 30-voets onderlijkspanner, maken het stilstaande controlelijnenpakket compleet. De theoretische rompsnelheid is 7,0 knopen, een functie van haar waterlijnlengte van 27,58 voet. (1)
Accommodatie en interieur
De Morgan 35 is ruimer dan de helft van alle vergelijkbare zeilboten, wat een belangrijke positie oplevert onder 35-voets toerjachten uit haar generatie. Haar breedte van 10,75 voet en watercapaciteit van 40 gallon zijn voldoende voor kusttochten zonder de extreme breedte van latere varianten van Out Island. (1)
Stroom en voortstuwing
De Morgan 35 kan worden uitgerust met een binnenboord Universal Atomic 4 benzinemotor van 30 pk. De brandstofcapaciteit van 26 gallon is bescheiden, passend bij een boot waarvan het zeilplan de meeste arbeid moet verrichten en waarvan de rompsnelheid van 7 knopen de bruikbaarheid op de motor beperkt. Installaties van de benzine Atomic 4 vereisen de gebruikelijke zorgvuldigheid voor het brandstofsysteem van die motorklasse. (1)
Het oordeel
De Morgan 35 is een doelgericht ontwerp van Charley Morgan uit de vroege jaren zeventig dat de vrijheid van een midzwaard met geringe diepgang combineert met een solide polyester romp en een concurrerend interieurvolume. Ze is licht getuigd voor haar lengte en heeft een benzine Atomic 4, maar haar cijfers beschrijven een voorspelbare, toegankelijke kusttoerzeiler met een wedstrijdbeslag.
Pluspunten
- Midzwaardkiel geeft een diepgang van 4,3–4,6 voet voor toegang tot jachthavens
- Ruimer in volume dan de helft van vergelijkbare ontwerpen
- Massieve polyester romp met 5.000 lb loden ballast en een ballastverhouding van 42 %
- 547 sq ft toptuigage met gedocumenteerde bedieningsafstanden (1)
Minpunten
- Iets ondergetuigd vergeleken met vergelijkbare boten (meer zeiloppervlak dan de 27% van soortgelijke boten)
- Gevoed door een Universal Atomic 4 benzinemotor met een bescheiden tank van 26 gallon
