Ontwerp en constructie
Baltic Yachts bouwde de 35 met rompen en dekken met een balsahouten kern, een bouwkundige keuze die voorafgaat aan de latere overstap van de werf naar schuimkernen. De kern is rond huiddoorvoeren bewust weggelaten zodat er geen water kan binnendringen in het sandwichanker, en de schotten zijn aan zowel de romp als het dek gelamineerd voor een stijver geheel. De polyester tanks zijn aan de romp gelamineerd in plaats van vrij te staan, en de teakhouten dekken zijn ingegoten in epoxy en met schroeven vastgezet terwijl deze verbinding hardt. Recensenten uit die tijd vonden de bouwkwaliteit en afwerking uitstekend en duurzaam. De goed uitgebalanceerde romp draagt een groot roer onder zijn vinkiel met een diepgang van 6 voet 2 inch, waarbij ook een versie met geringe diepgang van 5 voet 6 inch wordt aangeboden. (2)
Tuigage en bediening
De 35 is uitgerust met een fractionele tuigage met dubbele zalingen, standaard massieve stangtuiging en puttingijzers die ver naar binnen zijn geplaatst. Een recensie merkte op dat deze uitrusting vooral was ontworpen voor een volledige wedstrijdcrew. Toch blijft de boot klein genoeg om door een lichte gezinsbemanning te worden gevaren. De zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding ligt bij het ontwerpgewicht op een gezonde 20,1, en zelfs met 1.500 pond aan mensen, water en ankergerei aan boord daalt deze alleen tot ongeveer 18, terwijl de verplaatsing-lengteverhouding de 200 overschrijdt. Een lange, smalle, wigvormige kajuitopbouw en brede gangboorden bieden voldoende werkruimte voorin, en de T-vormige kuip — klein maar comfortabel zittend — plaatst het grote destroyer-stuurwiel binnen handbereik van de roerganger aan beide zijden.
Accommodatie
Benedendeks biedt de standaardindeling een V-kooi voorin, gevolgd door een natte cel aan bakboord en een hangkast aan stuurboord, waarna een salon volgt met een eettafel aan bakboord en een bank aan stuurboord. De kombuis bevindt zich achterin aan bakboord, met een kaartentafel tegenover deze. Het gehele interieur is naar voren verplaatst ten opzichte van normaal om een grote eigenaarshut achterin te creëren met stahoogte, een kleine bank en een tweepersoonskooi onder de kuip. Recensenten noemden de boot weelderig uitgerust voor lange reizen met alle gebruikelijke comfortvoorzieningen. De fijne lijnen betekenen echter dat de uiteindehutten niet zo ruim zijn als bij sommige boten, de stahoogte voorin is onder de 1,80 meter, het toilet is vrij klein en de opbergruimte is beperkt. De kajuittrap bevindt zich enkele voet voor het achterschip van het kajuitdak over een lang brugdek.
Motor en onderhoud
De standaard hulpmotor is een Yanmar-diesel van 18 pk gemonteerd in een motorbox onder de kajuittrap. Het weghalen van die box geeft uitstekende toegang voor onderhoud, een groot voordeel gezien de krappe motorruimte. Met een brandstofcapaciteit van 31,7 gallon en romp- en dekmaterialen van massief polyester is de mechanische kant eenvoudig voor een boot met deze prestatiegerichte insteek.
Het oordeel
De Baltic 35 is een gerichte cruiser-racer uit de eerste samenwerking tussen Judel/Vrolijk en Baltic Yachts: licht van lijnen, goed gebouwd in composiet met een balsakern, en ingericht voor zowel toervaren met een kleine bemanning als wedstrijden met een volledige bemanning. De accommodatie biedt wat kajuitvolume op in ruil voor een zeldzame eigenaarssuite achterin en een uitrusting die geschikt is voor lange reizen. De wedstrijdgerichte dekuitrusting beloont een actieve bemanning.
Pluspunten
- Eerste Judel/Vrolijk serieontwerp voor de Baltische wateren, met een beproefde rompbalans die is geënt op wedstrijden
- Romp en dek met balsakern waarvan de kern bij huiddoorvoeren is verwijderd; schotten verbonden met de romp en het dek
- Licht waterverplaatsing (meer dan 2.000 lb onder klasse-norm) met een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van bijna 20
- Uitstekende motorbereikbaarheid zodra de kajuittrapbox is opgetild
Minpunten
- Stahoogte voorin minder dan 1,80 m; kleine natte cel en beperkte opbergruimte
- Eindhutten beperkt door de fijne romplijnen
- Uitrusting van dek en tuigage gericht op een volledige wedstrijdcrew in plaats van informeel gebruik met een kleine bemanning
