Ontwerp en constructie
De EIGHTY 2 is het resultaat van de langdurige ontwerpopdracht van Lagoon: VPLP verzorgde de scheepsarchitectuur, Patrick Le Quément ontwierp het exterieur samen met VPLP, en Nauta Design tekende het interieur. De bouw van de rompen maakt gebruik van biobased en gerecycled hars, een keuze die volgens de werf heeft geleid tot een vermindering van de CO2-uitstoot met 10 ton per boot. Hoewel ongeveer de helft van de mallen voor de voorsteven is overgenomen van de Seventy, is het vrijboord nu hoger, zijn de achtersecties opnieuw ontworpen, is het dekplan volledig nieuw en is de interieurindeling volledig opnieuw bedacht — Multihulls World schat dat de EIGHTY 2 op ongeveer 90 procent nieuw is vergeleken met de Seventy 7. Le Quément omschreef de filosofie als het perfectioneren van elk klein detail zodat elk onderdeel bijdraagt aan de totale uitstraling. (1)
Tuigage en handling
De catamaran heeft een zeilplan aan de wind van ongeveer 338 vierkante meter en een standaard dubbele motorinstallatie met twee John Deere N5 diesels van elk 230 pk. Voor de wind wordt het bereik vergroot door een asymmetrische spinnaker van 450 vierkante meter — zo'n 200 vierkante meter groter dan de Code 0 van 250 vierkante meter. De test van Multihulls World in Cannes, uitgevoerd in een zuidoostelijke wind van 10 tot 12 knopen op rustige zeeën, leverde een verwachte gemiddelde snelheid onder zeil van 10 knopen op. De doorvaarthoogte van 36,6 meter en het verhoogde vrijboord markeren de boot als een schip met een grote romp, maar de strakke afwerking van het exterieur voorkomt dat hij onhandig aanvoelt. (2)
Accommodatie
Binnenin draait de EIGHTY 2 zich naar het buitenste toe met de ontwerpcodes van een strandvilla en een 360-graden uitzicht op de horizon. De salon maakt gebruik van vlakke vloerplanken om de beweging door de rompen te vergemakkelijken, en de breedte-over-de-gehele-breedte grote leefruimte is verbonden met een kuip voorin die plaats biedt aan maximaal acht personen. De eigenaarshut is een privéparadijs met een kingsize kooi, zeezicht en een rompdeur die naar buiten opent om een eigen terras te vormen. Een lager kombuis in het eerste model is verbonden met de bemanningsverblijven, en drie extra gastenhutten vullen de indeling aan. Het aantal slaapplaatsen is configureerbaar van 8 tot 16. De flybridge beslaat meer dan 50 vierkante meter met dubbele stuurstanden en geïntegreerde zonnepanelen, bereikbaar via een geleidelijk hellende trap en met een open uitzicht op de horizon. Achterin kan een hydraulisch ophaalbaar zwemplateau worden uitgeklapt tot 22 vierkante meter, waardoor de kuip wordt verlengd en ruimte ontstaat voor een bijboot of jetski.
Tanks en certificering
De EIGHTY 2 is uitgerust met twee 800-liter drinkwatertanks, twee 300-liter buitenboordwatertanks en twee 1.400-liter brandstoftanks. De CE-certificering is geregistreerd onder A:14, B:18, C:24, D:40, wat de goedkeuring van de open-oceaan categorie voor maximaal 14 personen aan boord bevestigt.
Het oordeel
De EIGHTY 2 is een semi-custom vlaggenschip dat de brug slaat tussen de voorspelbaarheid van seriebouw en de aspiraties van een superjacht. Door hergebruik van beproefde voorrompen werd het ontwikkelingsrisico verlaagd, maar de nieuwe spiegel, het dek en het interieur maken hem uniek ten opzichte van zijn voorganger. Het verhoogde vrijboord en de enorme flybridge bieden buitengewoon veel volume en een eigen eigenarenterras, ten koste van een hoog windvangprofiel dat respect vereist in krappe ruimtes.
Pluspunten
- Jachtarchitectuur van VPLP met het stijlgevoel van Nauta en Le Quément
- Eigenaarshut met openslaande rompdeur naar een privé terras op zeeniveau
- Flybridge van meer dan 50 m² met dubbele stuurstanden en zonnepanelen
- Interieurvolume vergelijkbaar met dat van een 100-voets monohull superjacht
- Constructie met biobased hars bespaart 10 ton CO2 per boot
Minpunten
- Het hoge vrijboord en de doorvaarthoogte van 36,6 m zorgen voor een groot windvangprofiel
- Gemiddelde zeilsnelheid van slechts 10 knopen onder lichte testomstandigheden
- De tot 16 slaapplaatsen configureerbare kooien suggereren in sommige indelingen complexiteit op niveau van een charterboot
