Ontwerp en constructie
Het profiel van de 62 ademt een sterke karaktertrek: licht negatieve boegen en het bovenwaterschip worden onderbroken door een longitudinale wrang die de strook benadrukt waar de patrijspoorten zitten. Catana bouwde de boot in één grote mal die de nacelle omvatte, en de productiefaciliteit in Canet en Roussillon in het zuiden van Frankrijk is een enorme, moderne fabriek. Het gunstige klimaat rond Perpignan beperkt temperatuurextremen en biedt lange periodes met natuurlijke omstandigheden die gunstig zijn voor het uitharden van composiet tijdens de bouw.
Constructief zijn de romp en het dek van glasvezel met carbonversterking, met een massieve kern in de romp, en de styling werd herontworpen naar wat de recensie omschreef als eigentijdse functionele luxe. De keuze voor interieurmaterialen is subtiel rationeel, met de nadruk op onderhoudsgemak en weerstand tegen de klappen van het leven aan boord. Die filosofie strekt zich uit tot een motorruimte die goed geïsoleerd is en naar voren is geplaatst voor balans en gemakkelijke bereikbaarheid.
Tuigage en prestaties
Op het water werd de boot op de proef gesteld tijdens een veeleisende oversteek van 140 mijl over de Golfe du Lion bij harde wind en grote golven. Ze legde 135 mijl af in 12½ uur met een gemiddelde snelheid van 11 knopen, een etappe die de testpersoon zeer tevreden achterliet. Het standaard Easy-versie zeilplan laat al een groot potentieel zien voor minder intensieve bemanningen, terwijl er een Performance-versie met een carbon mast en D4-membraanseilen wordt aangeboden voor sportieve teams die het royale zeiloppervlak willen benutten.
Accommodatie
Het leven benedendeks draait om licht en uitzicht. Het panoramische uitzicht vanaf de 62 is uitzonderlijk, en een beweegbaar schot verdwijnt vrijwel volledig achter de kombuis om de salon te openen. De afwerking loopt uiteen van suède dekken met een Alcantara-effect, kunstleren interieurbezetting, lederachtige bekleding en een eigentijdse stijl. De gastenhut aan bakboord achterin biedt evenveel comfort en kwaliteit als de eigenaarsromp, en de natte cellen zijn absoluut opmerkelijk door hun licht, fonteinen, afwaterende vloeren en ventilatie.
Het oordeel
De Catana 62 is een serieuze oceaanwaardige catamaran die zijn avontuurlijke karakter openlijk draagt, terwijl hij de leefbaarheid en bouwkwaliteit van de 59 verfijnt. Ze is snel genoeg om lange reizen kort te maken, staat koel in slecht weer en is uitgevoerd met een pragmatische blik op slijtage en onderhoud. De scheiding tussen eigenaars- en gastenruimtes is ongewoon eerlijk, en de naar voren geplaatste, goed geïsoleerde motorruimte zorgt voor geluidskontrol en balans.
Pluspunten
- Evolueerde dynamisch en structureel van de 59 met een betere gewichtsverdeling
- Liet gemiddeld 11 knopen zien tijdens een open-watertest van 135 mijl onder zware omstandigheden
- Uitzonderlijk panoramisch zicht en een flexibele salon met een schot ver naar voren
- Gastenhut afgestemd op de standaard van een eigenaar-schip; opmerkelijke badkamers
- Praktische, slagvaste materialen door het hele interieur
Minpunten
- Het sportieve zeilplan met carbon mast en membraanzeilen is een aparte upgrade
- De styling en het vrijboord zijn onvervalst hoog en robuust in plaats van subtiel
