Ontwerp en constructie
Wat de 52 onderscheidt van meer conventionele toerjachten is het kenmerkende dubbel gestapelde kajuitdak en de opbouw (doghouse). In plaats van te vertrouwen op doek dat over een buisvormige stalen frame is gespannen, is de aluminium opbouw met zijn getinte, rondom lopende raam een vaste structuur, en de bouwkwaliteit en afwerking zijn overal smetteloos. Een solide "bye-bye weather"-deur sluit het interieur af, terwijl discrete ventilatieroosters die in de achterste rand van de opbouw zijn ingebouwd, indien nodig frisse lucht naar beneden dwingen. Het minimaliseren van het gewicht aan de uiteinden is een uitgesproken prioriteit: de motor en accu's bevinden zich boven de kiel, en de loden ballast van 4.800 kg en de waterverplaatsing op leegschip van 14.500 kg zijn rond deze centrale massa gerangschikt. Dankzij een hefbaar midzwaard en een lange skeg kan ze rechtop droogvallen, en de voorziening in steekzwaarden onder een hoek van 14° met een hellingshoek van 4,5° aan beide zijden van het enkele, lage roerblad geeft haar een configureerbaar onderwaterschip dat zeldzaam is bij een boot van deze omvang.
Tuigage en bediening
De kottertuigage draagt 130 m² zeiloppervlak op een 100% voordriehoek, en de grootschoot is bovenop de doghouse bevestigd zodat de kuip vrij blijft van obstakels. De primaire en secundaire lieren bevinden zich op de kuipranden binnen handbereik van de roerganger en bemanning. De testcrew van Yachting World vond de boot verrassend wendbaar, zelfs bij lichte wind voor anker, en een zeer eenvoudige boot om te hanteren dankzij goed doordachte geleidingen voor de controlelijnen. De steekzwaarden zijn niet alleen cosmetisch: ingetrokken verbeteren ze de balans aan de wind en verlichten de fysieke en elektrische belasting op de stuurautomaat; voor de wind kunnen beide zwaarden worden neergelaten zodat het midzwaardkiel omhoogkomt om de weerstand te verminderen met behoud van koersvastheid. De zichtlijn bepaalt de indeling van de stuurstand — de roerganger staat op het achterdek om vooruit te kunnen kijken, maar kan desalniettemin het stuurwiel bereiken en heeft bovendien een betere overzicht over het kajuitdak. De ankerlier bevindt zich in een gelijkvloerse dekluis naast de mast om de 250 kg ketting centraal te houden, en dient tevens als hijsinstallatie voor het grootzeil. (1)
Accommodatie
Binnenin zorgt de indeling met een verhoogde salon ervoor dat u vanuit normale zitposities naar buiten kunt kijken. De grote kaartentafel met kaartplotter en radar geniet van een vrijwel 360°-uitzicht vanuit de toren, wat ook een aanzienlijke bescherming biedt aan de bemanning in de kuip. De indeling met drie hutten en twee toiletten is de meest gekozen door eigenaren, met in totaal zes slaapplaatsen. Overal kunt u zich gemakkelijk vastzetten, een detail dat op open zee belangrijk is. Het compromis zit in het volume: het interieur is kleiner dan men zou verwachten van een 52-voets jacht, een gevolg van de massa van de toren en de prioriteit die aan verkennen werd gegeven bij het ontwerp. Een attent detail voor nachtdiensten is dat alle interieurverlichting eerst rood brandt, waardoor de zichtlijn op de bemanning aan dek behouden blijft totdat opnieuw op de schakelaar wordt gedrukt.
Refits en eigendom
Als op maat gebouwd aluminium jacht wordt de 52 afgeleverd volgens een hoge standaard, en eigenaren die kiezen voor de indeling met drie hutten wonen aan boord van een boot waarvan de afwerking vanaf de eerste dag smetteloos is. Dankzij de vaste doghouse en de buiskap van legering hoeft er minder zeil te worden onderhouden dan bij concurrenten met een middenkuip, en de centrale ankerlier vermindert de nadelen van een zware boegtrim. De 75 pk Volvo D2 en de brandstofcapaciteit van 1.257 liter ondersteunen lange reizen zonder directe druk om te refitten.
Het oordeel
De Boreal 52 is een serieus zeiljacht voor lange reizen: aluminium, aan de waterlijn configureerbaar en gebouwd om met het gezin op comfortabele en beschermde wijze te ontdekken. Ze ruilt interieurvolume in voor een vaste opbouw, gecentraliseerd gewicht en een stuurstand die zicht en eenvoudige bediening belangrijker vindt dan een leefruimte. Voor de juiste eigenaar is het een vrijwel ideaal blauwwaterplatform; voor een chartergerichte comfortzoeker kan ze compact aanvoelen.
Pluspunten
- Vaste aluminium doghouse met ronde uitzicht en bescherming voor de kuip
- Configuratie met steekzwaard en hefbaar midzwaard voor balans en droogvallen
- Prachtige op maat gemaakte aluminium constructie met gecentraliseerd gewicht
- Eenvoudig te hanteren en wendbaar bij lichte wind volgens proefvaart
Minpunten
- Kleinere binnenruimte dan verwacht voor 52 voet
- Zicht op de helmstok vereist dat u op het achterdek moet staan
