Ontwerp en constructie
De Dragonfly 40 Touring is opgebouwd als een op toerzeilen gerichte trimaran met een schuimkern, vinylesterhars en biaxiaal vezelversterkte laminaat. De boot is voorzien van moderne drijvers met omgekeerde en volumineuze boegen, plus negatieve, wave-piercing intrede op de drijverboegen die volgens Quorning zowel efficiënt als visueel opvallend zijn. Het Swing Wing vouwsysteem vouwt de amas snel en eenvoudig op, waardoor de breedte wordt gehalveerd voor toegang tot de ligplaats, en de dwarsbalken blijven goed droog boven het water. Binnenin zijn alle houten panelen en afwerkingen afgewerkt met iep met handgelspoten lak voor eenvoudig onderhoud, terwijl de slim ontworpen motorruimte geluid en geur minimaliseert voor een rustige ervaring. De 40 is het vlaggenschip van de Skaerbek-werf en vertoont een modernere silhouet en interieur dan de eerdere Dragonfly 12 M, met een bijna luxueus karakter dat sterk verschilt van de uitstraling van dat model.
Tuigage en bediening
Alle vier de versies van de Dragonfly 40 zijn uitgerust met een trimbare carbon mast van verschillende hoogtes, en de slanke tuigage van de Touring is conceptueel vergelijkbaar met de hogere mastconfiguratie van de Ultimate. De Touring leidt alle lopend want naar achteren voor snelle, eenvoudige manoeuvres, is voorzien van een geavanceerd grootzeilschootsysteem en maakt gebruik van volledige elektrische rolfokken voor elk zeil. Dubbele voorzeilen die worden gehesen via ingebouwde Facnor rolsystemen maken snel zeilwisselen bij het veranderen van koers mogelijk, en de Elvstrom EPEX-zeilen — een mix van carbon en Technora — hebben zich uitstekend bewezen tijdens de tests. Een natuurlijke boegspriet loopt taps toe vanaf de centrale boeg van de romp (een aparte spriet is optioneel) voor de dubbele voorzeilen en de ankerketting. Dubbele stuurwielen plaatsen de roerganger buiten de centrale romp en bieden gemakkelijke toegang tot de open spiegel, terwijl geavanceerde elektrische lieren zorgen voor een soepele manoeuvreerbaarheid. Bij iets meer dan 5 knopen wind behaalden de testers meer dan 6 knopen, en vanaf matige wind opwaarts levert het ontwerp gemiddelden van boven de 10 knopen. (1)
Accommodatie
De Dragonfly 40 Touring biedt een ruime tweedeling in de kuip en een open spiegel met een opklapbaar composietgedeelte dat de kuip vergroot voor ontspanning of zwemmen. Benedendeks dient de zwaardkast tevens als lange eettafel, en een voorhut is bereikbaar via een prachtige ovale deuropening. Een handige tweepersoonskooi bevindt zich achter de kajuittrap onder de kuip, en het algemene interieurontwerp is stijlvol met de hierboven genoemde elzenfineer afwerking. Een boegtrap maakt voorover aan land gaan mogelijk, een praktijk die de recensent associeert met Scandinavische wateren.
Het oordeel
De Dragonfly 40 Touring is een doordacht uitgevoerde vouwbare trimaran die toercomfort combineert met echte prestaties. De vinylesterconstructie met schuimkern, de wave-piercing drijvers en de vouwbare dwarsbalk maken het zowel geschikt voor blauwwaterzeilen als een jachthavenvriendelijk schip, terwijl de naar achteren geplaatste tuigage en elektrische rolfok het zeilen met een kleine bemanning hanteerbaar houden. Het interieur maakt slim gebruik van de zwaardkast en biedt discrete slaapplaatsen zonder in te leveren op stijl. Cruising World's Sailboat Review nomineerde het model tot Beste Performance Trimaran. (1)
Pluspunten
- Klapt in tot een breedte van 13 voet voor een ligplaats in een box voor een monohull
- Toerlaminering met schuimkern, vinylester en biaxiaal vezelverband
- Achterover geleide lopend want en volledig elektrische rolfok voor eenvoudige bediening
- Dubbele stuurwielen met open spiegel toegang en elektrische lieren
- Zwaardkast dient ook als eettafel; extra kooi onder de kuip
- Snelheden van meer dan 6 knopen bij lichte wind, gemiddelden van meer dan 10 knopen bij matige wind (1)
Minpunten
- Grote breedte die op veel steigers niet past wanneer de mast is neergelaten
- Toergetuigde mast korter dan de extra 2 meter hoge mastoptie van Ultimate
