Design a konstrukce
Dragonfly 40 Touring je postaven jako na cestování orientovaný trimarán s pěnovým jádrem, vinylesterovou pryskyřicí a biaxiálními vlákny. Využívá moderní plováky s obrácenými a objemnými příděmi a zároveň obráceným, prolamujícím vlny náběhem přídě, které podle loděnice Quorning jsou efektivní i vizuálně působivé. Skládací systém Swing Wing rychle a snadno složí plováky (amy), takže se šířka loďky sníží na polovinu pro snadný přístup do přístavu, přičemž příčné nosníky zůstávají daleko nad hladinou. Uvnitř jsou všechny dřevěné panely a obložení dokončeny v olši s ručně stříkaným lakem pro snadnou údržbu, zatímco chytře navržený motorový prostor minimalizuje hluk a zápach pro klidný jachtařský zážitek. Model 40 je vlajkovou lodí loděnice Skaerbek a vykazuje modernější siluetu i interiér než starší Dragonfly 12 M, s téměř luxusním charakterem, který se liší od definice tohoto modelu.
Oplachtění a ovládání
Všechny čtyři verze Dragonfly 40 mají karbonové takeláž různé výšky a elegantní takeláž verze Touring sdílí koncept s vyšší konfigurací stěžně verze Ultimate. Touring vede veškeré pohyblivé lanoví dozadu pro rychlé a jednoduché manévry, je vybaven sofistikovaným systémem hlavních otěží a používá plné elektrické rolování pro každou plachtu. Dvojité kosatky na zapuštěných rolnách Facnor umožňují rychlou změnu plachet podle kurzu a plachty Elvstrom EPEX – směs karbonu a Technora – se v testech ukázaly jako vynikající. Přirozený čelen se zužuje od středové přídě trupu (volitelný samostatný čelen je možností) pro dvojité kosatky a kotevní výbavu. Dvojité kormidelní kola umisťují kormidelníka mimo středový trup a poskytují snadný přístup k otevřenému zrcadlu lodi, zatímco pokročilé elektrické vinšny zajišťují hladké manévrování. V mírném větru o síle pouhých 5 uzlů dosahovali testéři rychlosti nad 6 uzlů a od středního větru nahoru konstrukce produkuje průměry nad 10 uzlů. (1)
Ubytování
Dragonfly 40 Touring nabízí prostorný kokpit se dvěma zónami a otevřenou zrcadlovku s skládací kompozitovou částí, která zvětšuje prostor v kokpitu pro odpočinek nebo koupání. V podpalubí slouží ploutvová skříň zároveň jako dlouhý jídelní stůl a do přední kajuty se vstupuje krásným oválným dveřmi. Pohodlná dvojlůžková kóje se nachází za schody vstupu do kajuty pod kokpitem a celkový design interiéru je stylový s výše zmíněným dubovým (v tomto případě olšovým) dekorem. Příďové schůdky umožňují snadné vystupování na přídi, což autor recenze spojuje se skandinávskými vodami.
Verdikt
Dragonfly 40 Touring je promyšleně zkonstruovaný skládací trimarán, který vyvažuje komfort plavby s opravdovým výkonem. Jeho konstrukce z vinylesteru s pěnovým jádrem, trupy s vlnorozrážnou přídí a sklopný příčník z něj dělají loď vhodnou jak pro oceánské plavby, tak pro manévrování v marinách, zatímco oplachtění svedené dozadu a elektrické rolování udržují plavbu s malou posádkou snadno zvládnutelnou. Interiér chytře využívá ploutvovou skříň a nabízí diskrétní lůžka bez ztráty stylu. Magazín Cruising World v recenzi Sailboat Review jej označil za nejlepší výkonnostní trimarán. (1)
Klady
- Sklopitelná do šířky 13 stop pro parkování v jednotrupých stáních
- Konstrukce pro plavbu s pěnovým jádrem, vinylesterem a biaxiálními vlákny
- Odtahové pohyblivé lanoví a plné elektrické rolování pro snadnou ovladatelnost
- Dvě kormidelní kola s přístupem skrz otevřený zrcadlo lodi a elektrické vinšny
- Skříň ploutve slouží jako jídelní stůl; dodatečné lůžko pod kokpitem
- Rychlost nad 6 uzlů ve slabém větru, průměr nad 10 uzlů ve středním větru (1)
Zápory
- Větší šířka než mnoho marín vyhovuje po rozložení
- Touringová takeláž je kratší než při volbě o 2 metry delšího stěžně v konfiguraci Ultimate
