Drie versies, één romp
Dehler markette de 33 in de vormen Competition, Classic en Cruising, en de verschillen waren fundamenteel in plaats van cosmetisch. Elke versie had zijn eigen tuigage, kiel en interieurindeling, waardoor een koper feitelijk moest kiezen tussen drie boten die op een gedeeld platform waren gebouwd. Het gemeenschappelijke terrein was een hoogwaardige, goed uitgebalanceerde romp gecombineerd met een laag profiel van het dek, wat alle drie een doelgericht, wedstrijdgeboren profiel gaf. Om het onderscheid op het eerste gezicht zichtbaar te maken, werden de rompen gekleurd: rood voor wedstrijden, blauw voor comfort en wit voor eenvoud.
Constructie en dek
Het lage dekprofiel van de 33 was een bepalend visueel en functioneel element, waardoor de kajuitopbouw over alle versies heen laag bleef. De Cruising-versie had een lengte over alles van 32 voet 9 inch, een breedte van 9 voet 10 inch, een diepgang van 5 voet 5 inch en een waterverplaatsing van 8.800 lb.
Tuigage en vaareigenschappen
Omdat elke versie zijn eigen tuigage had, zou het vaargedrag van de 33 variëren van de wedstrijdversie tot het instappakket voor toerzeilen, hoewel ze allemaal de uitgebalanceerde romp deelden die hun gedrag ondersteunde. De versiespecifieke tuigage en kiel betekenen dat geen enkele beschrijving van de vaareigenschappen de gehele reeks kan dekken.
Accommodatie
Het interieur was ontwerpafhankelijk. De Classic had een volledig afgewerkt interieur, terwijl het Cruising-model tevreden moest nemen met een eenvoudiger lay-out als instapversie. De Competition-versie, gericht op wedstrijden, gaf prioriteit aan gewicht en functionaliteit boven de huisvesting. Door deze scheiding konden twee 33s naast elkaar benedendeks aanvoelen als verschillende boten, ook al waren de romp en het dek identiek.
Het oordeel
De Dehler 33 is een gepositioneerde performance-toerzeiler waarvan de gedeelde, goed uitgebalanceerde romp het platform samenhangend maakt, terwijl de indeling Competition/Classic/Cruising de koper de keuze geeft tussen wedstrijd, comfort of eenvoud. De kleur-codering van de rompen is een nette marketingtruc, maar de bescheiden populariteit in het Verenigd Koninkrijk en de interieurspecifieke versies betekenen dat een tweedehandskoper exact moet weten naar welke 33 hij kijkt.
Pluspunten
- Krachtige, goed uitgebalanceerde romp die door alle drie de versies wordt gedeeld
- Drie verschillende versies met eigen tuigage, kiel en interieur voor specifieke doeleinden
- Kleurcode op de rompen maakt het gewenste type direct duidelijk
Minpunten
- Interieurs die specifiek zijn voor een bepaalde versie zorgen voor grote variatie benedendeks tussen boten
- Slechts matig succesvol in het Verenigd Koninkrijk ondanks bijna 600 wereldwijd verkochte exemplaren
