Catalina 316 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Catalina 316 betekent dat u kijkt naar een 33-voets lid van de 6 Series van Catalina Yachts, ontworpen door Gerry Douglas en gebouwd in de Verenigde Staten met een waterlijnlengte van 26,5 voet, een breedte van 11,58 voet en een diepgang van 6,25 voet met vinkiel, ondersteund door 4.000 pond aan loden ballast. Ze is uitgerust met een Yanmar-diesel van 21 pk met 25 gallon brandstof en 35 gallon water, een fractioneel getuigde sloopgetuigde tuigage en 589 vierkante voet zeiloppervlak. Dit zijn de boten die u zult aantreffen in Amerikaanse advertenties, en de onderstaande richtlijnen weerspiegelen wat het ontwerp en de bekende presentatie daadwerkelijk tonen.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De 316 is een toerzeiler uit de eerste generatie van de 6 Series met een lengte van 33 voet en een gematigde waterverplaatsing van 12.000 pond, wat resulteert in een interieur dat eerder geschikt is voor kusttochten dan voor volumineuze lange reizen. De standaard watercapaciteit van 35 gallon bepaalt de realistische actieradius voor een weekend. Kopers moeten rekenen op de af fabriek geplaatste kajuittrap, typisch voor deze serie, in plaats van verlengde varianten.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Op de tweedehandsmarkt zijn een rolgrootzeil en een kuipdouche vaak aanwezig, en veel boten beschikken ook over airconditioning, verwarming, een spinnaker of asymmetrische spinnaker, warm water en een zwemplateau. Voor de koper zijn de belangrijkste clusters klimaat en seizoensverlenging — fabriekse dieselverwarming en airconditioning maken gebruik in de overgangstijd realistisch — en eenvoud bij het zeilen, waarbij de opties voor een rolgrootzeil en spinnaker de belasting op de bemanning verminderen. Een zwemplateau en kuipdouche wijzen eerder op een profiel voor kustzwemmen dan op plannen voor open zee.
Wat te inspecteren
De constructie van de 316 maakt gebruik van multiaxiaal polyester met carbonvezel op specifieke plaatsen en onderdelen, en de kiel is herwerkt met Mars Metal voor hydrodynamische lift en een lagere weerstand. Omdat het laminaat en de kielbevestiging het meest technische deel van de bouw vormen, moet de romp-kielverbinding en eventuele met carbon versterkte onderdelen worden geïnspecteerd op tekenen van spanning of reparatie. Het standaard Sensar Marine-monitoringsysteem moet worden bevestigd als operationeel, aangezien dit de fabrieksmethode is om de gezondheid van de systemen te controleren. Controleer of de startaccu van Group 31 en de bedrading van de extra capaciteitsconfiguraties intact zijn. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
Boten van de Catalina 316 zijn te vinden op de Amerikaanse markt. Voor een potentiële koper is de praktische controlelijst als volgt: bevestig dat de Selden-tuigage van de 6 Series intact is en lichter is dan oudere mastdelen; controleer de vernieuwde kiel-rompverbinding en het laminaat; controleer de standaard Sensar-monitoren en de Group 31-accu; en beoordeel of de standaard verwarmingsinstallatie en rolgrootzeil passen bij het seizoen en de bemanning waar u naartoe gaat. De 316 beloont een koper die een gemoderniseerde Catalina-toerzeiler met een actuele tuigage en kieltechnologie zoekt, in plaats van een klassieke ouderwetse boot.
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
10 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina Yachts 36 | 36.33' | $ 35.500 | 179 | 32 |
| Catalina 34 | 34.5' | $ 33.250 | 152 | 46 |
| Catalina 355 | 35.42' | $ 207.500 | 76 | 23 |
| Bavaria Yachts 34 | 35.6' | $ 56.551 | 62 | 13 |
| Catalina 310 | 31' | $ 55.900 | 55 | 4 |
| Catalina 309 | 32.75' | $ 69.998 | 40 | 14 |
| Catalina 385 | 39.17' | $ 257.000 | 30 | 11 |
| Catalina 315 | 31.92' | $ 155.000 | 26 | 7 |
| Bavaria Cruiser 31 | 32.08' | $ 67.329 | 25 | 19 |
| CAL 31 | 31.5' | $ 9.900 | 13 | 0 |