Ontwerp en constructie
Bavaria Yachts bouwde de Cruiser 31 in het tijdperk van de lange samenwerking met J&J Design. De romp maakt gebruik van massief polyester laminaat met selectieve versterkingen als standaardbouwmethode van de werf. Het dek is van massief polyester. Aan het achterschip klapt het bovenste deel van de spiegel naar beneden om een platform te creëren dat één trede lager ligt dan de vlonder. Dit is een praktische zwem- en aanboordstap die ook past bij de sociale indeling van de kuip. Een meegegoten uitsparing verbergt de opgevouwen spuitkap, en een zwaardkast afdekking bedekt de controlelijnen die vanaf de mast lopen, waardoor de hartlijn strak blijft. (1)
Tuigage en handling
De mast staat op de 31 Cruiser ver naar voren, een keuze die het grootzeil verkort en de druk naar voren verplaatst, maar het zeilplan compenseert dit met een grote overlappende genua om vermogen voor de mast te herstellen. De fractionele tuigage draagt ongeveer 540 vierkante voet zeiloppervlak bij een waterverplaatsing van 10.364 pond. De brede kuip die naar achteren open is, maakt bewegingen van de bemanning en het aanmeren eenvoudig. (1)
Accommodatie
Benedendeks plaatst de Cruiser 31 het toilet achterin met een ingebouwde natte cel, een verstandige opstelling die vochtige uitrusting buiten de leefruimte houdt. Een grote kaartentafel dient de navigator, en een compacte kombuis houdt de kok dicht bij de kajuittrap. De rechte salon met tegenover elkaar geplaatste banken is een eerlijke indeling voor toerzeilen, en er zijn dubbele hutten aan voor- en achterzijde voor een gezin of twee stellen. Drie dekluiken op de hartlijn verlichten en ventileren de voorhut en de salon, waardoor er veel licht diep in de romp komt. Aan dek opent de brede kuip naar achteren tot het spiegelplatform, waarmee de sociale buitenruimte direct aan de interieurindeling is verbonden. (1)
Het oordeel
De Bavaria Cruiser 31 is een compacte toerzeiler uit de jaren 2000 die het nieuwe ontwerp van J&J Design combineert met een praktische romp met veel breedte en een indeling die is gebouwd voor echt toeren. Ze is geen wedstrijdboot, maar haar vorende mast en overlappende genua maken haar hanteerbaar, en haar achterste toilet met natte cel, kaartentafel en dubbele hutten voorin en achterin dekken de essentiële zaken zonder poespas.
Pluspunten
- Brede, zeewaardige uitvoering met een nieuwe styling voor dat bouwjaar
- Achterhut met ingebouwde natte bakskist houdt natte kleding gescheiden van de leefruimte
- Dubbele hutten voorin en achterin met centrale salon en grote kaartentafel
- Scharnierend spiegelplatform en ingebouwde spuitkap vergemakkelijken het gebruik van de kuip
Minpunten
- De compacte kombuis beperkt de werkruimte voor langdurig wonen aan boord
- Het bescheiden zeiloppervlak geeft de voorkeur aan stabiliteit boven sportiviteit
