Catalina 316 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Gerry Douglas·2024·Catalina Yachts
Catalina 316 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
33' · 10.06 m
Depl.
12.000 lbs · 5.443 kg
İlk üretim yılı
2024

Catalina 316, Catalina Yachts'ın 6 Serisi bünyesinde yer alır. Bu serideki gezi tekneleri, 202425 Cruising World Boat of the Year adayı olarak tanıtılmış ve ABD'de 356, 386 ve 426 modellerinin yanı sıra üretilmiştir. Catalina'nın dört on yıl boyunca baş tasarımcısı olarak görev yapan Gerry Douglas, 316'nın hatlarını şekillendirmiştir. Tekne, 26,5 fitlik su hattı boyuna (LWL) karşılık 33 fitlik bir tam boy (LOA) sunar; genişliği 11,58 fit, su çekimi ise 6,25 fittir. 12.000 poundluk deplasmanına karşılık, 4.000 pound kurşun balastlı bir salma yapısına sahiptir. %33'lük bu balastdeplasman oranı ve 25'e yakın konfor oranı, tekneyi ultra hafif yarışçı kategorisinden ziyade orta deplasmanlı kıyı gezi tekneleri grubuna yerleştirir.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
33 ft
Güverte boyu
31 ft
Su Hattı Boyu
26,5 ft
Genişlik
11,58 ft
Su Çekimi
6,25 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği
49,25 ft

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× Asma Dümen
Balast
4.000 lbs (Kurşun)
Deplasman
12.000 lbs
Su Kapasitesi
35 gal
Yakıt Kapasitesi
25 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Fraksiyonel Sloop
Ana yelken orsa yakası
40,25 ft
Ana yelken alt yakası
13,5 ft
Baş üçgen yüksekliği
42,75 ft
Baş üçgen tabanı
12 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
44,4 ft
Yelken Alanı
589 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
17,98
Balast / Deplasman Oranı
33,33
Deplasman / Boy Oranı
287,87
Konfor Oranı
24,97
Alabora Direnci (CSF)
2,02
Gövde Hızı
6,9 kn

Tasarım ve İnşa

Catalina, 6 Serisi projesine 2023 baharında salma formlarını güncelleme kararıyla başladı ve 316 bu programın mirasçısı oldu. Üretici, Mars Metal ile birlikte çalışarak hidrodinamiği geliştirerek üstün kaldırma kuvveti ve düşük sürtünme elde etti; güncellenen salmanın hızı ve kullanım kolaylığını artırmasının yanı sıra stabiliteyi ve güvenliği de yükselttiği iddia ediliyor. Gövde yapısında daha güçlü bir laminat ve daha sert bir yapı elde etmek için çok eksenli fiberglas kullanılmış, seçili yerlerde ve montajlarda ise karbon fiber tercih edilmiştir. Bileşen geliştirmesinde Garhauer, Edson, Sensar, Webasto, Southco, Doyle, Lewmar ve Dometic gibi tedarikçilerden alınan görüşler dikkate alınmıştır; bu tedarikçi listesi, sadece kozmetik bir yenileme değil, sistem düzeyinde bir modernizasyonun işaretidir. (1)

Arma ve Kullanım

Yeni Selden arması, 316'nın güverte planını tanımlar; bu arma, önceki Catalina direk profillerine göre daha hafif ve güçlü olarak üretilmiş, performansı ve demirde kullanım kolaylığını maksimuma çıkarmak amacı taşır. Tersane, bu armanın daha hassas yelken kontrolüne, geliştirilmiş aerodinamiye ve artan genel verimliliğe olanak tanıdığını belirtmektedir; ayrıca güncellenen salmanın stabilite ve güvenlik kazanımları sayesinde serinin her seviyedeki denizci için uygun hale geldiği ifade edilmektedir. 589 fit kare yelken alanına sahip fraksiyonel armalı bir sloop ve 6,9 knot civarındaki gövde hızı ile 316, safkan bir yarış teknesinden ziyade erişilebilir bir kıyı gezi teknesi olarak konumlandırılmıştır. (1)

Konaklama ve Sistemler

316'nın 35 galonluk tatlı su ve 25 galonluk dizel kapasitesi, 33 fitlik gövde sınırları içinde hafta sonu ve kısa kıyı seyirlerini destekler. Bir Group 31 baş aküsü elektrik sisteminin temelinde ek kapasite ve yetenek sağlarken, Sensar Marine izleme sistemi standart donanım olarak entegre edilmiştir. Yeni dizel ısıtma seçenekleri yelken sezonunu uzatır ve havuzluk ergonomisini artırmak için Butler Explorer dümen istasyonları tercih edilmiştir. Geliştirme süreci, şirketin uygulamasındaki anketler de dahil olmak üzere tüketici geri bildirimlerinden büyük ölçüde etkilenmiştir; bu da pratik ekipman seçimlerini açıklamaya yardımcı olur. (1)

Karar

Catalina 316, eski yapısal yaklaşımları çok eksenli cam elyaf ve hedefli karbon malzemelerle değiştiren, yeniden tasarlanmış bir salmayı daha hafif bir Selden armasıyla eşleştiren, Catalina'nın gezi yelkenlisi serisinde son derece modernize edilmiş bir giriş modelidir. Sonuç; orta deplasmanın öngörülebilirliğinden ödün vermeden sahiplerinin beceri yelpazesini genişletmeyi amaçlayan 33 fitlik bir teknedir.

Avantajlar

  • Mars Metal ile güncellenen salma formları sayesinde daha iyi kaldırma kuvveti ve azaltılmış sürtünme
  • Belirli birimlerde karbon içeren çok eksenli fiberglas yapı sayesinde yüksek sertlik
  • Hassas yelken kontrolü için yeni, daha hafif ve daha güçlü Selden arma
  • Standart Sensar izleme sistemi ve Group 31 akü kapasitesi (1)

Dezavantajları

  • Tüm beceri seviyelerine uygunluğu bildirilmesi, bağımsız bir test sonucu değil, üreticinin bir iddiasıdır (1)

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma