Ontwerp en constructie
De romp van de 107 is van massief polyester, een laminaat dat weinig vraagt van de eigenaar tijdens het zeilseizoen — het materiaal zelf heeft op het water slechts minimale onderhoud nodig. Met een breedte van 10,5 voet en een waterverplaatsing van bijna 10.700 pond, met 4.850 pond aan loden ballast, bedraagt de ballastverhouding 45 procent, een cijfer dat hoger ligt dan dat van 76 procent van vergelijkbare ontwerpen en haar een zeer hoge weerstand tegen helling geeft. De lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,38 maakt haar slanker dan die van 69 procent van soortgelijke boten, en Kjærulff lijkt op basis daarvan een iets snellere rompvorm te hebben gekozen. Haar verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 231 plaatst haar in de categorie "gematigde wedstrijdboten", waarbij 66 procent van vergelijkbare ontwerpen zwaarder is ingeschat. Het natte oppervlak van het onderwaterschip is ongeveer 344 vierkante voet. Op de waterlijn steekt ze tussen 5,91 en 6,21 voet, afhankelijk van de belading, wat haar beperkt tot grote jachthavens. (1)
Tuigage en bediening
Een toptuigage houdt het zeilplan eenvoudig en de belangrijkste voordeel hier is dat een bepaald zeiloppervlak lager kan worden gedragen dan op een fractionele tuigage, wat het hellend moment voor hetzelfde zeil vermindert. De vinkiel geeft uitstekende manoeuvreerbaarheid in krappe ruimtes, hoewel hij wat koersvastheid inlevert ten opzichte van een boot met een langere kiel. Haar kapseiscoëfficiënt van 1,83 zou haar, puur op basis van die formule, al geschikt maken voor oceaanraces, en de theoretische rompsnelheid is 7,1 knopen. De comfortverhouding van 24,2 tot 26,5 betekent dat ze comfortabeler is dan de helft van vergelijkbare ontwerpen. De schootgrootte is royaal: de fok- en genuaschooten zijn ongeveer 35 voet lang met een diameter van 14 mm, de grootschoot ongeveer 88 voet en de spinnakerschooten ongeveer 77 voet, allemaal met 14 mm. (1)
Accommodatie en capaciteiten
Er is 100 liter drinkwater aan boord — 26 Amerikaanse gallon of 21 Britse gallon — een bescheiden voorraad die past bij haar omvang, maar vraagt om een gedisciplineerde toervoorziening. De drukvorming van ongeveer 1.007 pond per inch (179 kg per cm) betekent dat de beladen uitrusting merkbaar zwaartepuntvormt bij de boeg en het achterschip; elke honderd pond aan lading laat de boot een tiende van een inch dieper zakken, een nuttig getal bij het uitbalanceren van de boot voor een oversteek.
Bekende problemen
De enige gedocumenteerde beperking is de diepgang. Met een beladen diepgang van ongeveer 1,80 tot 1,90 meter kan ze alleen grote jachthavens binnenlopen en blijven ondiepe ankerplaatsen en kleine havens voor haar gesloten. (1)
Refits en eigendom
Een 107 bezitten betekent dat u te maken heeft met een onderhoudsvriendelijke polyester romp en een tuigage waarvan de schootafmetingen tot op de centimeter bekend zijn, wat vervanging vereenvoudigt. De grotere diepgang en de gematigde waterverplaatsing van een racer belonen een eigenaar die waarde hecht aan snel en stijf zeilen in plaats van varen in ondiep water.
Het oordeel
De Bianca 107 is een goed doordachte, evenwichtige performance-toerzeiler uit de jaren tachtig: slank, goed geballast en snel voor haar lengte, met een vergevingsgezind toptuig en een romp die weinig vraagt van de eigenaar. Ze is het meest geschikt voor zeilers die tussen bekende jachthavens varen en genieten van een boot die goed rechtop blijft zeilen.
Pluspunten
- Ballastverhouding van 45% geeft een zeer hoge weerstand tegen hellen
- Slankere romp (L/B 3,38) dan 69% van de concurrenten, gekozen voor snelheid
- De polyester romp heeft slechts minimale seizoensgebonden onderhoud nodig
- Vinkiel zorgt voor uitstekende manoeuvreerbaarheid
Minpunten
- De diepgang van 5,91–6,21 voet beperkt haar tot grote jachthavens
- De drinkwatertank van 100 liter is bescheiden voor langere reizen
