Ontwerp en constructie
De romp is van handopgelegd massief polyester, afgewerkt met een isoftaalharsgelcoat die bestand is tegen osmose. Binnenin is een gegoten polyester wrangenstructuur verlijmd om de constructieve sterkte te vergroten. Boven de waterlijn is het dek voorzien van een balsakern sandwichconstructie, die aan de romp is bevestigd met mechanische schroeven elke zes inch gescheiden door 3M 5200 kit. Een roestvaststalen stootlijst beschermt het bovenwaterschip, terwijl de standaardkiel een gietijzeren vleugelbult is die aan de romp is gebout. Beneteau ondersteunde de constructie met een vijfjarige garantie op zowel structurele als osmotische aandoeningen. De treden van de kajuittrap zijn aan beide zijden naar boven gebogen, zodat er goed grip is wanneer de boot helt; dit detail weerspiegelt dezelfde technische filosofie die ook in de rompvorm zelf te zien is. (1)
Tuigage en dekindeling
Een aluminium mast is rechtstreeks op het kielbovenstuk geplaatst en draagt een zeiloppervlak van 687 vierkante voet in een toptuigage met een masthoogte van 52 voet 8 inch boven het water. Aan dek zijn de gangboorden smal voor een boot van deze omvang, wat de verkeersstroom naar voren beïnvloedt. Het voordek herbergt een grote open ankerkluis en een roestvrijstalen dubbele ankerrol, terwijl een dubbele propaankoker is weggewerkt in het gangboord met de dampafvoer naar buiten geleid. Sterke bevestigingspunten op het kajuitdak zijn gebouwd om een reddingvlot te bevestigen. De suikerschepsponton biedt ruimte voor zwemmen en aan boord gaan met bijbootjes, en het stuurwiel is op een stuurpedestal gemonteerd, met de optie om het achter de kajuit achter een spuitkap te plaatsen. De hydraulische besturing biedt redelijke toegang voor onderhoud.
Accommodatie
Benedendeks is de salon licht en vrolijk, met een U-vormige bank en een uitschuifbare tafel aan stuurboord en een kaartentafel met hangkast aan bakboord. De hangkasten zijn tot de waterlijn voorzien van een vochtwerende afwerking om schimmel en condens te voorkomen. De kombuis bevindt zich achterin de gang aan bakboord van de motor, met een driepits kookplaat en oven die naar voren zijn geplaatst zodat kookhitte en geuren via de kajuittrap naar buiten kunnen ontsnappen. De voorhut heeft een tweepersoonskooi aan stuurboord en haar eigen natte cel met douche. Achterin is de hut voorzien van een zeer lage, brede kooi die langs de romp loopt en van beide kanten gemakkelijk bereikbaar is. Deze wordt gediend door een natte cel er voorin aan stuurboordzijde van de motorruimte, waarvan de natte cel zelf een douche in het toiletcompartiment bevat. De stahoogte in de kajuit is 6 voet 3 inch.
Toegang tot motor en systemen
De 60 pk Yanmar-diesel staat in een motorruimte met uitstekende toegankelijkheid, ondersteund door een luik dat in een kombuiskast is ingebouwd voor zijdelingse toegang en een kajuittrap die op hydraulische lieren openschuift om het voorschip bloot te leggen. De werf geeft aan dat de ruimte achter de motor bedoeld is voor een generator. Het schakelpaneel is scharnierend voor goede toegang, en halogeenlampen bieden helder licht bij een laag stroomverbruik.
Bekende problemen
Bij één geïnspecteerde boot was de toegang tot de noodbesturing goed doordacht, maar het geleverde beslag bestond slechts uit een buissectie die los zat en bewoog. De dekopening waarlangs de ankerketting loopt was bij de testboot rechthoekig met hoeken van 90 graden; deze vorm kan slijtage concentreren op de hoeken. (1)
Het oordeel
De Oceanis 400 CC is een goed doordachte toerzeiler met middenkuip waarvan de romp van Finot en het dek met balsakern een solide, toegankelijk platform bieden voor kust- en oceaanreizen, met uitstekende motoraccess en een geventileerde kombuisindeling. De smalle gangboorden en lage kuipsteunen vragen de bemanning om bewust te bewegen, en de noodbesturing op ten minste één boot had betere uitvoering verdiend.
Pluspunten
- Handopgelegde massieve romp met osmosebestendige gelcoat en verlijmde wrangenstructuur
- Uitstekende motorbereikbaarheid via kastluik en hydraulisch hefbare treden
- De kombuis is zo geplaatst dat warmte en geur omhoog naar de kajuittrap worden geleid
- Voor- en achterboordse toiletten met douche; brede achterkooi vanaf beide zijden
Minpunten
- Krappe gangboorden voor de lengte
- Lage kuipsteunen voor sommige stuurlieden
- Noodbesturing op geïnspecteerde boot loszittend gemonteerd
- Rechthoekige opening van het kajuitdak met scherpe hoeken
