Ontwerp en constructie
Zowel de romp als het dek zijn van massief polyester, een eenvoudige constructie die weerspiegelt hoe Bavaria destijds standaard laminaten bouwde, zonder gebruik te maken van exotische sandwichconstructies. Het jacht is net iets meer dan 48 voet lang op het dek met een breedte van 14,6 voet, wat een lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,30 oplevert voor een matig brede romp zonder dat dit extreem is. Een ballastverhouding van 38 procent en een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van bijna 180 beschrijven een zware, op volume gerichte toerzeiler die ontworpen is voor stabiliteit onder belasting in plaats van lichtgewichts prestaties bij wedstrijden. De vinkiel steekt ongeveer 6,56 tot 6,86 voet, afhankelijk van de belading, waardoor de boot vrijwel overal kan ankeren behalve in de grootste jachthavens. (1)
Tuigage en handling
De Ocean 47 CC is getuigd als een masttop-sloopgetuigde boot met een mast van 61,6 voet boven de waterlijn. De zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) met het ISO-referentiezeil bedraagt 17,5, wat stijgt tot 20,9 met een 135 procent genua; cijfers die duiden op een gematigd geproportioneerde toerzeiler in plaats van een overgetuigde boot. De kapseiscoëfficiënt van 1,97 en een comfortverhouding van 26,6 plaatsen de boot in het traditionele domein van blauwwaterzeilers voor een schip van deze omvang. Haar theoretische rompsnelheid is 8,5 knopen. De controlelijnen voldoen aan voorspelbare afmetingen: de grootschoot, fok- en spinnakerval zijn elk 39,4 meter lang en hebben een diameter van 14 mm, terwijl de schoten 14,7 meter lang zijn met 16 mm voor de genua en 36,7 meter met 16 mm voor de grootschoot.
Accommodatie en indeling
De configuratie met middenkuip bepaalt de interieurlogica van de boot en scheidt de stuurstand op het achterdek van de accommodatieruimtes voorin, wat typisch is voor oceaanwaardige toerzeilers. Met een waterverplaatsing van 26.235 pond en een diepgang van ongeveer 2.045 pond per inch accepteert de romp een belading voor toeren zonder dat deze drastisch dieper gaat zitten. Het natte oppervlak van ongeveer 635 vierkante voet bepaalt de basis voor de antifouling en het uit het water halen voor elke eigenaar.
Bekende problemen
Geen sectie-inhoud ondersteund door bronfacta; weggelaten volgens de regels.
Het oordeel
De Bavaria Ocean 47 CC is een doelgericht gebouwde toerzeiler met middenkuip uit de samenwerking tussen J&J Design en Bavaria eind jaren 90. De boot is conservatief getuigd qua afmetingen en is geconstrueerd van massief polyester. Door de bescheiden productieaantallen zal een koper waarschijnlijk niet veel zusterschepen vinden om mee te vergelijken. Het ontwerp zelf is dat van een samenhangende, zware waterverplaatsende toerzeiler met voorspelbare mastafmetingen en een diepgang die zorgvuldige planning vereist bij het aanmeren.
Pluspunten
- Indeling met middenkuip, uitermate geschikt voor oceaanreizen
- Massief polyester romp en dek
- Conservatieve stabiliteits- en comfortverhoudingen voor een 47-voets toerjacht
Minpunten
- De diepgang van 6,56 tot 6,86 voet beperkt de toegang tot jachthavens
- Minder dan 100 gebouwd, wat het aanbod op de tweedehandsmarkt beperkt
