Ontwerp en constructie
De 42-serie omvat verschillende uitvoeringen die de evolutie van de werf Bavaria weerspiegelen. Het Ocean-model heeft dezelfde CE-categorie A (Ocean) certificering als de klassieke 42 en de latere 42 Cruiser, wat bevestigt dat het schip is gebouwd voor lange reizen waarbij de omstandigheden de windkracht 8 en een aanzienlijke golfslag van vier meter en meer kunnen overschrijden achter het anker. J&J Design tekende een romp waarvan het meest kenmerkende aspect het maximaal benutte interne volume is, dankzij een relatief hoog vrijboord en een grote breedte die ver naar achteren doorloopt tot aan het anker. Onder de waterlijn werden de jachten gebouwd met handopgelegd massief polyester (GRP), met een sandwichconstructie boven de waterlijn voor thermische isolatie en gewichtsbesparing. De meeste exemplaren zijn voorzien van gietijzeren kielen. (1)
Tuigage en bediening
De Bavaria 42 maakt gebruik van een toptuigage die is ontworpen voor eenvoudige bediening, vaak met een rolgrootzeil in de mast en een grote rolfok. Omdat alle lijnen naar achteren zijn geleid, is de boot uitermate geschikt voor solozeilen. Het zeilplan bedraagt 920 vierkante voet aan de wind, verdeeld over een grootzeil van 393 vierkante voet en een voorzeil van 527 vierkante voet. De gematigde ballastverhouding betekent dat de boot bij anker sterk leunt op de rompvorm voor initiële stabiliteit, en onder zeil is hij voorspelbaar maar gevoelig voor overtuigd zijn; vroegtijdig reven voorkomt overmatige helling en loefgierigheid. Het hoge vrijboord maakt de boot wel gevoelig voor windvang wanneer men alleen aanmeert in zijwind. (1)
Accommodatie
Benedendeks zorgen het hoge vrijboord en de grote breedte voor een comfortabel interieur. De salon is doorgaans voorzien van een grote U-vormige bank aan stuurboord en een langskuipkombuis aan bakboord. De Bavaria 42 voelt breder en ruimer aan dan de Beneteau Oceanis 411, hoewel de afwerking meer utilitair is. De kuip is uitzonderlijk breed, met een grote centrale tafel die aan de ankerplek het sociale hart van de boot wordt. Met ongeveer 360 liter water en 210 liter brandstof is het ontwerp goed uitgerust voor eilandhoppen of kusttochten.
Bekende problemen
Potentiële kopers moeten controleren op "het Bavaria-glimlachje" — een scheur aan de voorzijde van de kiel-rompverbinding. Gietijzeren kielen kunnen slijtage of roest vertonen, wat zandstralen en behandeling met epoxy vereist. Volvo Penta adviseert om de rubberen saildrive-aanslag elke zeven jaar te vervangen, en het vrijhangende roer verdient aandacht: ontwerpen van J&J gebruiken grote roeren die aanzienlijke krachten uitoefenen op de lagers, dus controleer op overmatige speling. Bij eerdere modellen kunnen mahoniehouten fineerpanelen donker worden of loslaten als aanhoudende lekkages bij dekluiken niet worden verholpen.
Het oordeel
De Bavaria 42 Ocean is een volumineuze, in serie gebouwde toerzeiler die interieurruimte evenredig afstemt op voorspelbaar vaargedrag. Dankzij de CE-categorie A en het rustige gedrag in zeegang is hij een betrouwbare kandidaat voor lange reizen, terwijl de grote breedte en de naar achteren geplaatste tuigage hem hanteerbaar houden voor een kleine bemanning. De compromissen zijn typisch voor dit type boot: gietijzeren kielen vereisen aandacht bij roest, de spiegel en roerlagers moeten worden geïnspecteerd en de functionele afwerking zal liefhebbers van een glanzende lak niet verleiden.
Pluspunten
- CE-categorie A (Oceaan) certificering voor de gehele 42-serie
- Maximaal volume dankzij het hoge vrijboord en de naar achteren doorgetrokken breedte
- Toptuigage met mogelijkheid tot mastfok en lijnen naar achteren geleid voor een kleine bemanning
- Ruime salon en uitzonderlijk brede kuip voor comfortabel wonen aan boord
Minpunten
- Gietijzeren kiel is gevoelig voor lekkage als deze niet wordt behandeld
- Scheur in de kiel-rompverbinding ("Bavaria-glimlach") en speling op het vrijhangende roer vereisen inspectie
- Het hoge vrijboord zorgt voor veel windvang bij het aanmeren wanneer men solozeilt
- Fijnhouten laminaat van eerdere modellen is gevoelig voor vlekken door lekkende luiken
