Ontwerp en constructie
De Easy 9.7 is in de kern een Cruiser 33 met weggelaten functies in plaats van een volledig nieuw ontwerp. Bavaria heeft dit model gecreëerd door bepaalde kenmerken van een bestaand model weg te halen zonder in te leveren op de kwaliteit van het schip zelf. Het resultaat vaart op dezelfde romp van 9,75 meter met een breedte van 3,42 meter en een waterverplaatsing van 5.200 kg, ondersteund door 1.300 kg aan loden ballast. De romp is iets smaller dan die van sommige concurrenten van Bavaria, wat het natte oppervlak moet verminderen en de boot gemakkelijker vaarbaar maakt dan een bredere tegenhanger van vergelijkbare lengte. Boven de waterlijn is het meest opvallende weglating het neerklapbare zwemplateau van de Cruiser 33; het ontbreken hiervan geeft een iets sportiever uiterlijk met een open spiegel en een open achterschip dat sportiever overkomt dan de toerzeiler waarvan het is afgeleid. Het materiaal is overal GRP, en de dekindeling is netjes, met een eenvoudige bediening en een functioneel ontwerp boven en onder dek.
Tuigage en bediening
Op het water belooft de Easy 9.7 redelijke prestaties naar de maatstaven van pure toerjachten, dankzij een behoorlijk royale zeiloppervlakte van 51 vierkante meter en een nauwgesneden voorzeil. De grootschoot wordt bediend vanaf een roestvrijstalen ring aan het voorste uiteinde van de kuip tafel — een positie die niet zo gunstig is omdat deze niet vrij is van de werkruimte, maar wel het behouden van een efficiëntere zeiltrim vergemakkelijkt, wat zich weer vertaalt in een gemakkelijkere besturing. De roerganger zit binnen handbereik van de lieren van het voorzeil, en de opgeruimde dekindeling maakt de bediening eenvoudig, nauwkeurig en efficiënt voor eenmans- of tweemansbemanningen. De standaard dekbeslag is eenvoudig maar functioneel, en de boot heeft slechts één stuurwiel, waarmee men afziet van de huidige mode voor dubbele wielen; een klapbaar stuurwiel is een betere optie om een goede toegang tot de spiegel te garanderen zonder het gewicht en de complexiteit van een dubbele installatie. Om het volledige potentieel uit de romp te halen, zijn kwalitatieve zeilen en verbeterd dekbeslag nodig.
Accommodatie
Binnenin is de indeling vergelijkbaar met die van de Cruiser 33 en u krijgt nog steeds hetzelfde volume, inclusief een ruime achterhut, hoewel de deur voor die hut een optie is. Er is aanzienlijk veel geld bespaard op de semi-open indeling zonder dat de interieurkwaliteit daar merkelijk onder heeft geleden. Het ontbreken van een voorste schot zorgt ervoor dat de redelijk grote voorhut overloopt in de salon, wat een gevoel van ruimte en licht creëert dat men normaal gesproken alleen op grotere jachten vindt — Bavaria zelf vindt dat het interieur aanvoelt als dat van een 37-voets jacht. Praktische wijzigingen zijn duidelijk zichtbaar: de kastjes achter de bankkooien zijn vervangen door diepe planken, de kombuis is een basisunit met een enkele gootsteen en een niet-kantelbare kookplaat, en er is een koelkast met voorlader. Zowel de salontafel als de tafel in de kuip missen klapschalen. De standaardindeling omvat stapelbedden in het achterschip en voorsteven, een salontafel, een kleine kombuis en een onderhoudsvriendelijke natte cel, waarmee u prima weekenden kunt doorbrengen of langer weg kunt varen met slaapplaatsen voor vier personen.
Bekende problemen
De bekende compromissen bij dit model zijn gemakkelijk te zien, maar hebben geen invloed op de werking, het gebruiksgemak of de veiligheid van de boot. Het meest merkbare is de niet-kantelbare kookplaat in een eenvoudige kombuis — een serieuze beperking voor wie aan boord kookt in plaats van in de haven, aangezien de kookplaat niet mee kan bewegen met de boot. Het weghalen van de kastjes achter de bankkooien ten gunste van diepe planken vermindert de veilige opbergruimte benedendeks, en het ontbreken van neerklapbare tafels op beide tafels beperkt het bruikbare oppervlak wanneer de boot stil ligt met gasten. De grootschootgelei staat niet vrij van de werkruimte, wat onder zeil een klein risico op struikelen vormt. Geen van deze punten is een structurele of veiligheidsfout; het zijn besparingsmaatregelen die zichtbaar worden.
Refits en eigendom
Eigenaren zijn niet vastgelopen in de vereenvoudigde specificaties. Het is mogelijk om pakketten te kopen om de uitrusting meer of minder aan te passen op die van de Cruiser 33, hetzij bij de eerste aankoop, hetzij later. Als we naar de waardestijging kijken, lijkt de Easy 9.7 over vijf of tien jaar economisch gezien een voordeligere boot om te bezitten. Het zou niet verbazen als de tweedehands prijzen van de Easy 9.7 en de Cruiser 33 beginnen samen te lopen ten opzichte van hun oorspronkelijke nieuwprijs. Voor weekendzeilers en toerzeilers die van haven naar haven varen blijft het een aantrekkelijk alternatief. Het is bovendien met een ruime marge het goedkoopste model in de belangrijkste zeiljachtserie van Bavaria, afgezien van de veel kleinere sportboot B/One. (1)
Het oordeel
De Easy 9.7 is een slim staaltje productie-engineering: een echte romp en interieurvolume van de Cruiser 33 die met een flinke korting worden verkocht door beslag weg te laten halen in plaats van concessies te doen aan de boot zelf. Het is een uitkomst voor de koper die kan leven zonder een cardanisch opgehangen kookplaat, kasten en een klaptafel, maar wel de ruimte en het vaargedrag van een groter jacht wil.
Pluspunten
- Hetzelfde rompvolume en dezelfde kwaliteit als de Cruiser 33 voor een aanzienlijk lagere prijs
- De smalle romp moet het natte oppervlak verminderen en het varen vergemakkelijken
- De efficiënte positie van de grootschoot verbetert de trim en besturing
- Eenvoudig bedienen met één of twee personen dankzij de opgeruimde dekindeling
- Upgradepakketten beschikbaar om de afwerking van de Cruiser 33 te herstellen
- Waarschijnlijk een mildere afschrijving dan bij typische nieuwe boten
Minpunten
- De niet-kantelbare kookplaat beperkt het gebruik van de kombuis tijdens zeereizen
- Diepe planken vervangen de veilige kasten voor de bankkooien
- De grootschoot is niet vrij van de werkruimte
- Geen valrepen op de salontafels of kuipbanken
- Het open achterschip mist een neerklapbaar zwemplateau
