Bavaria Easy 9.7 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Design a konstrukce

Easy 9.7 je v zásadě Cruiser 33 s odstraněnými prvky, nikoli novou konstrukcí od čistého listu. Bavaria jej vytvořila odstraněním některých prvků ze stávajícího modelu, aniž by to ohrozilo kvalitu samotné lodi. Výsledkem je loď na stejném trupu o délce 9,75 metru, šířce 3,42 metru a hmotnosti prázdné lodi 5 200 kg, kterou podporuje litinová zátěž o hmotnosti 1 300 kg. Trup je o něco užší než u některých konkurenčních lodí Bavaria, což by mělo snížit smáčenou plochu a usnadnit ovládání lodi ve srovnání se širším rivalem podobné délky. Nad vodoryskou je nejvýraznějším zmizením sklopná koupací plošina na zrcadle lodi z modelu Cruiser 33; její absence dodává lodi o něco sportovnější vzhled s otevřeným zrcadlem a otevřenou zádí, která působí atletičtěji než u cruiseru, z něhož vychází. Materiál je v celém voze GRP a uspořádání paluby je úhledné, s jednoduchým ovládáním a funkčním designem nad i pod palubou.

Oplachtění a ovládání

Na vodě slibuje Easy 9.7 slušný výkon na poměry čistě turistických jachet díky přiměřeně velké ploše plachet 51 metrů čtverečních a přední plachtě s těsným stahováním. Hlavní otěže se ovládají z nerezového kroužku na předním konci stolku v kokpitu — což má tu nevýhodu, že posádka není volná v pracovním prostoru, ale usnadňuje udržování efektivního trimu plachet, což se projevuje snazší ovladatelností. Kormidelník sedí v dosahu vinšen přední plachty a úhledné uspořádání paluby činí ovládání jednoduchým, přesným a efektivním pro jedno- i dvouposádku. Standardní palubní vybavení je základní, ale funkční, a loď má pouze jedno kormidelní kolo, čímž se vyhýbá současnému trendu dvojitého kormidla; skládací kolo je lepší volbou, protože umožňuje snadný přístup k zrcadlu lodi bez hmotnosti a složitosti instalace dvou kol. Pro plné využití potenciálu trupu by byly zapotřebí kvalitní plachty a vylepšené palubní lanovody.

Ubytování

Vnitřní uspořádání je podobné jako u modelu Cruiser 33 a nabízí stejný objem včetně prostorné záďové kajuty, i když dveře této kajuty jsou volitelné. V polozavřeném uspořádání interiéru se podařilo ušetřit značné množství nákladů bez výrazného snížení kvality zpracování, a absence přední přepážky znamená, že slušně velká příďová kajuta splývá s salónem, což vytváří pocit prostoru a světla, který se obvykle setkáváme u větších jachet — samotná Bavaria považuje interiér za to, že působí jako na 37stopé jachtě. Jsou zde vidět praktické úpravy: skříňky za lůžky v salónu byly nahrazeny hlubokými policemi, kuchyňka je základní jednotka s jedním dřezem a vařičem bez kardanového závěsu a chladnička je předního otevírání. Stoly v salónu i v kokpitu postrádají skládací desky. Standardní dispozice zahrnuje lůžka na zádi a na přídi, konferenční stolek v salónu, malou kuchyňku a snadno udržovatelnou toaletu, což vyhovuje víkendovým nebo delším plavbám s ubytováním pro čtyři osoby.

Známé problémy

Známá ústupky u tohoto modelu jsou snadno rozpoznatelné, ale nejsou zásadní pro provoz, radost z plavby ani bezpečnost lodi. Nejvýznamnější je chybějící kardanově zavěšený vařič v základní kuchyňce – což je skutečná limitace pro každého, kdo vaří na moři namísto v přístavu, protože sporák se nemůže pohybovat s pohybem lodi. Odstranění úložných prostor za sedačkami v kajutě ve prospěch hlubokých polic snižuje bezpečné úložné prostory pod palubou a absence skládacích desek na obou stolech omezuje využitelnou plochu, když loď stojí v klidu s hosty. Vedení hlavních otěží není volné v pracovním prostoru, což představuje drobné riziko podráždění nohou a zamotání při plavbě. Žádný z těchto nedostatků není strukturální ani bezpečnostní vadou; jde o úsporná rozhodnutí, která se teď projevují.

Refity a vlastnictví

Majitelé nejsou vázáni na zjednodušené specifikace. Je možné si zakoupit balíčky pro upgrade výbavy tak, aby více či méně odpovídala verzi Cruiser 33, a to buď při původní koupi, nebo později. Pokud se podíváme na životní cyklus vlastnictví, je pravděpodobné, že Easy 9.7 bude z hlediska deprese za pět nebo deset let ekonomicky výhodnější lodí k vlastnictví. Nebylo by překvapivé, pokud by použitá cena modelu Easy 9.7 a Cruiser 33 začala směřovat k původní ceně po jejich novém uvedení na trh. Pro víkendové jachtaře a rekreační plavbu mezi přístavy zůstává atraktivní volbou a představuje s výrazným odstupem nejlevnější model v hlavní řadě plachetnic Bavaria, s výjimkou mnohem menšího sportovního člunu B/One. (1)

Verdikt

Easy 9.7 je chytrým produktem konstrukčního inženýrství: skutečný trup a vnitřní objem Cruiser 33 jsou prodávány s výraznou slevou díky odstranění kování, nikoli kvůli škrtům při samotné stavbě lodi. Odmění kupujícího, který dokáže žít bez kardanové varné desky, skříněk a skládacího stolu, ale požaduje prostor a ovladatelnost větší jachty.

Klady

Stejný objem trupu a kvalita jako u Cruiser 33 za výrazně nižší cenu
Úzký trup by měl snížit smáčenou plochu a usnadnit ovládání
Efektivní poloha hlavních otěží zlepšuje trim a ovladatelnost
Ovládání jednou nebo dvěma osobami zjednodušené úhledným uspořádáním paluby
K dispozici upgradovací balíčky pro obnovení vzhledu a vybavení ve stylu Cruiser 33
Pravděpodobně mírnější degradace hodnoty než u typických nových lodí

Zápory