Ontwerp en constructie
Bavaria Yachts bouwde de 47 Cruiser in Duitsland als een jacht met een solide polyester romp en een achterkuip. De waterverplaatsing van 11,27 ton bij halve belading geeft haar de massa die typisch is voor een toerzeiler met vier hutten, bedoeld voor langere kust- en oceaanreizen in plaats van sneltochten zonder bemanning. Met een diepgang van 1,87 meter en een breedte van 4,39 meter zijn de rompproporties gunstig voor interieurvolume en stabiliteit boven ultralichte prestaties, een compromis dat perfect past bij het concept van een gastvriendelijke boot.
Tuigage en motor
De voortstuwing wordt verzorgd door een enkele 75 pk Volvo Penta D2 dieselmotor. Dit is een krachtige motor die de boot aan de bovenkant plaatst voor een boot van deze omvang, wat zorgt voor vertrouwen bij het aanmeren en laden achter het anker. De brandstofcapaciteit van 208 liter gaat gepaard met een drinkwatertank van 455 liter, wat zorgt voor een actieradius en autonomie die passend zijn voor de capaciteit van acht gasten zonder dat er vaak gestopt hoeft te worden voor brandstof. (1)
Accommodatie
De 47 Cruiser werd ingedeeld met vier gasthutten voor maximaal acht personen, een configuratie die haar sterke aanwezigheid in de tweedehandsmarkt verklaart. Het achterkuipformat plaatst de sociale en stuurruimte naar achteren, waarbij de indeling van de hutten is georganiseerd rond het brede middenstuk van 4,39 meter om de slaap- en opbergruimte over de vier compartimenten te maximaliseren.
Het oordeel
De Bavaria 47 Cruiser is een gedisciplineerd voorbeeld van de moderne seriegebouwde toerzeiler: een in Duitsland gebouwd jacht met een solide polyester achterkuip, voldoende volume en tankcapaciteit om acht gasten in vier hutten te huisvesten, ondersteund door een krachtige 75 pk dieselmotor. Het is een praktisch platform met veel tankruimte, in plaats van een lichtgewicht wedstrijdboot. De status als uit productie genomen model weerspiegelt een bepaalde productieserie van 2010–2014, en niet een tekortkoming in het concept.
Pluspunten
- Vier gasthutten met een capaciteit van acht personen in een 47-voets romp met achterkuip
- 75 pk Volvo Penta D2 dieselmotor met 208 l brandstof en 455 l water voor echte autonomie
- Solide polyester constructie van een grote Duitse werf
Minpunten
- De diepgang van 1,87 m beperkt het verkennen van ondiep water vergeleken met toerzeilers met een midzwaard
- Verouderd model; onderdelen uit de productieperiode moeten mogelijk via makelaars worden gezocht
