Ontwerp en constructie
De Gillmer's Seawind heeft een lange kiel met een spiegelroer, waarbij de wendbaarheid op krappe plaatsen wordt ingeleverd voor koersvastheid. De romp is van massief, handopgelegd polyester met extra dikke laminaten in de bilge. Loodballast is ingegoten in de kielconstructie en overgelamineerd, waardoor er geen externe kielbouten nodig zijn. De romp-dekverbinding maakt gebruik van naar buiten gekeerde flensverbindingen die op vijf inch afstand doorbout zijn met kit, van binnen zijn overgelamineerd en worden afgedekt door een aluminium dolboord. Schotten zijn direct aan de romp gelamineerd. Voor de dekken is een balsahouten kern gebruikt. (1)
Tuigage en vaareigenschappen
De originele Seawind was in de eerste plaats een kits. De voordriehoek heeft een oppervlak van 217,93 sq ft op een masthoogte van 35'7" en een basis van 12'3"; het grootzeil is 206,90 sq ft; de bezaan is 85,76 sq ft. De verhouding tussen zeiloppervlak en waterverplaatsing is 15,38, waterverplaatsing-lengteverhouding 387,52, ballast-verplaatsingsverhouding 34,0%, kapseiscoëfficiënt 1,62 en comfort 36,91 — een zware, stijve toerzeiler die niet is gebouwd voor snelheid.
Accommodatie
Boten van vóór 1979 hebben Formica-fineer met houtnerf; latere boten hebben natuurlijk houten afwerking. Het bouwjaar voorspelt de afwerking.
Bekende problemen
Het dek met balsakern is het belangrijkste zwakke punt: lekkages bij door-dek-bevestigingen laten de kern van binnenuit rotten zonder dat er aan de oppervlakte veel te zien is. De ingegoten ballast betekent dat reparaties aan een impactkrater in de kiel vereisen dat men in het laminaat moet snijden in plaats van bouten te trekken.
Refits en eigendom
Latere boten kregen interieurs van natuurlijk hout zonder structurele wijzigingen. De periode van twintig jaar resulteert in dezelfde lijnen, die alleen verschillen qua afwerkingstijdperk.
Het oordeel
Een conservatieve kits die veiligheid van de ballast belangrijker vindt dan snelheid; het balsahouten dek is hierbij het minpunt.
Pluspunten
- Ingegoten loden ballast, geen externe bouten
- Robuust romplaminaat in de bilge
- Koersvastheid dankzij de lange kiel
- Duidelijk onderscheid tussen vroege en late interieurs
Minpunten
- Balsahoutrot in het dek als beslag lekt
- Reparaties aan de kiel vereisen het wegsnijden van laminaat
