Conception et construction
Le Stratos 43 arbore une coque résolument moderne avec une étrave légèrement inversée et un bout-dehors intégré, tandis qu'un double bouchain près de la voile d'avant donne à la tonture une ligne visuelle épurée. C'est ce même traitement à double bouchain qui permet au bateau d'offrir un volume intérieur important sans pour autant abandonner un profil plutôt sportif, un équilibre que les architectes ont clairement recherché dès le départ. Un cockpit bien protégé se situe à l'arrière, et la poupe s'ouvre sur une plateforme de bain escamotable qui se dépose sur une plage de baignade pour un accès facile à l'eau. Viko décrit ce voilier comme étant méticuleusement construit et le sommet de sa gamme de catégorie hauturière, offrant une fusion de budget abordable, de design époustouflant et de qualité pour les traversées prolongées. (2)
Gréement et comportement
Un foc autovireur est de série, avec des chariots de génois montés sur le rouf pour ceux qui souhaitent utiliser une voile d'avant plus grande. Le mât est placé très à l'arrière, centré sur la table du carré, ce qui allonge la mesure du J et permet une voile d'avant plus grande que ce qu'un triangle avant classique permettrait. Avec 81 mètres carrés de voilure sur une coque de 8 300 kilogrammes et un tirant d'eau de 2,2 mètres, le plan de voilure ressemble à celui d'un croiseur moderne à déplacement modéré, associé à un moteur Yanmar 3YM30AE de 30 chevaux pour les manœuvres de port et les conditions calmes. (2)
Aménagements
Sous le pont, l'aménagement commence à l'entrée du tambour avec une salle d'eau et une douche séparées à bâbord, et une cuisine en L à tribord. La dinette comprend un canapé en U à côté de la cuisine et un canapé convertible avec une table à cartes à l'avant, la emplanture du mât traversant le milieu de cette table. À l'arrière, les propriétaires peuvent choisir entre deux cabines ou une seule cabine associée à un grand coffre de rangement, permettant au bateau de répondre soit à un programme de croisière en couple, soit aux exigences d'un propriétaire qui privilégie la capacité de stockage aux couchettes. (2)
The Verdict
Le Stratos 43 est un navire amiral récemment lancé, dessiné par Cossutti, qui propulse le chantier Viko sur un territoire de grande croisière hauturière avec une coque moderne, un profil volumineux mais sportif et un aménagement arrière flexible. Son mât très reculé et son foc autovireur s'adaptent à une navigation en équipage réduit, tandis que l'arrière repliable et le cockpit protégé sont faits pour la vie dans les eaux chaudes. S'agissant d'un modèle présenté en 2024 dont la mise à l'eau n'est pas prévue avant 2025, il reste un concept d'entrée de gamme plutôt qu'un classique d'occasion éprouvé.
Avantages
- Premier voilier Viko de plus de 10 mètres et fleuron de la marque dans la catégorie des voiliers hauturiers
- Coque moderne avec étrave inversée, bout-dehors intégré et double bouchain généreux
- Aménagement arrière flexible : deux cabines ou une cabine avec grand coffre
- Foc autovireur avec chariots de génois dans le rouf et mât très reculé pour une grande voile d'avant
Les points faibles
- Sorti d'eau récemment, sans historique d'utilisation en navigation avant 2025
- La grand-voile plus grande et le mât très reculé transmettent les efforts du gréement à travers la structure de la dinette
