Diseño y construcción
El Stratos 43 presenta un casco decididamente moderno con una proa ligeramente invertida y un bauprés integrado, mientras que un pantoque de doble filo cerca de la vela de proa otorga a la obra muerta una línea visual nítida. Ese mismo tratamiento de doble filo es lo que le da al barco volumen interior sin abandonar un perfil bastante deportivo, un equilibrio que los diseñadores buscaron claramente desde el principio. Una bañera bien protegida se sitúa a popa, y la popa se abre a través de una plataforma de baño plegable que se baja para convertirse en una playa flotante y facilitar el acceso al agua. Viko describe el velero como meticulosamente elaborado y la cumbre de su gama de clase oceánica, ofreciendo una fusión de asequibilidad, diseño impresionante y calidad para travesías prolongadas. (2)
Aparejo y maniobra
La foque autovirante es estándar, con carros de génova montados en la carroza para quienes deseen portar una vela de proa más grande. El mástil se sitúa muy a popa, centrado sobre la mesa del comedor, lo que alarga la eslora total (J) y permite una vela de proa mayor de la que permitiría un triángulo de proa convencional. Con 81 metros cuadrados de superficie vélica en un casco de 8.300 kilogramos y un calado de 2,2 metros, el plano de vela se asemeja al de un crucero moderno de desplazamiento moderado, combinado con un motor Yanmar 3YM30AE de 30 caballos para maniobras de puerto y condiciones de calma. (2)
Accommodations
Bajo cubierta, la distribución comienza en el tambor de entrada con un baño y ducha independiente a babor, y una cocina en L a estribor. El comedor cuenta con un salón en U junto a la cocina y un sofá con mesa de cartas a proa, con el tintero del mástil que atraviesa el centro de dicha mesa. A popa, los armadores pueden elegir entre dos camarotes o un único camarote combinado con un gran cofre, lo que permite al barco adaptarse tanto a un programa de crucero para varias parejas como a un armador que prioriza el espacio de estiba sobre las literas. (2)
El veredicto
El Stratos 43 es un buque insignia de diseño Cossutti recién presentado que impulsa a Viko hacia un territorio de crucero oceánico más grande con un casco moderno, un perfil voluminoso pero deportivo y una distribución flexible de la zona de alojamiento a popa. Su mástil muy a popa y foque autovirante apuntan a una navegación manejable con tripulación reducida, mientras que el espejo de popa plegable y la bañera protegida se adaptan a la vida en aguas cálidas. Al tratarse de un modelo estrenado en 2024 y que no se espera vea la luz hasta 2025, sigue siendo un diseño de entrada temprana en lugar de un clásico de ocasión probado.
Pros
- Primer Viko de más de 10 metros y buque insignia de la marca en la gama de altura oceánica
- Casco moderno con proa invertida, bauprés integrado y doble pantoque que genera volumen
- Distribución de popa flexible: dos camarotes o un camarote más un gran armario
- Foque autovirante con carros de génova en la carroza y mástil muy a popa para mayor vela de proa
Cons
- Recién presentado, sin historial de servicio en el agua antes de 2025
- La vela de proa más grande y el mástil muy a popa transmiten las cargas del aparejo a través de la estructura de la dinette
