Guide d'achat Viko Stratos 43
Le Viko Stratos 43 est le premier voilier de plus de dix mètres du chantier polonais et son fleuron de classe océanique, dévoilé en janvier 2024 avec un lancement prévu pour 2025. Conçu par Maurizio Cossutti et Alessandro Ganz de Studio Cossutti-Ganz Yacht Design, il introduit sur le marché de l'occasion une nouvelle proposition de croiseur moderne de 11,99 mètres, doté d'un tirant d'eau de 2,2 mètres et d'un déplacement de 8 300 kilogrammes.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les exemplaires d'occasion refléteront les deux options d'aménagement arrière du chantier : soit deux cabines arrière, soit une seule cabine arrière associée à un grand coffre. En entrant depuis le tambour, l'acheteur trouve des WC avec douche séparée sur bâbord et une cuisine en L à tribord, avec un carré en U à côté de la cuisine et un canapé avec table à cartes à l'avant. Le mât passe au centre de la table du carré, un élément intérieur caractéristique qui détermine les lignes de vue dans le carré. (1)
Équipement et améliorations courantes
Le voilier standard est équipé d'un moteur Yanmar 3YM30AE de 30 chevaux pour la propulsion auxiliaire. En matière de gréement, une foc autovireuse est fournie, tandis que des chariots de génois sur le rouf permettent d'envoyer une voile d'avant plus grande. La position du mât très arrière permet d'obtenir un J plus long et donc une voile d'avant plus grande qu'avec un plan fractionné classique, un point à confirmer sur tout bateau proposé à la vente. Le tableau arrière ouvrant avec plateforme de bain rabattable sur la plage constitue une caractéristique structurelle plutôt qu'un accessoire, les acheteurs doivent donc vérifier l'état de ses charnières et de son joint. (1)
Ce qu'il faut inspecter
L'inspection doit se concentrer sur les détails de construction. Vérifiez la liaison coque-quille à double mèche près de l'étrave et le bout-dehors intégré pour détecter d'éventuels faïençages ou fissures structurelles dans le gelcoat, confirmez que la plateforme arrière repliable fonctionne bien et étanche correctement, et inspectez l'emplanture de mât très en arrière, là où elle rencontre la table du carré, pour repérer tout signe de déplacement ou de transfert de charge.
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
S'agissant d'un modèle présenté en 2024 et dont la mise à l'eau n'est pas prévue avant 2025, le Stratos 43 sera un arrivant sur les marchés de la seconde main plutôt qu'une classe d'occasion établie.
- Confirmer l'aménagement arrière : deux cabines ou cabine avec grand coffre de rangement
- Vérifier la charnière et le joint de la plateforme arrière repliable
- Inspecter l'emplanture de mât très arrière sous la table du carré
- Vérifier l'état d'entretien du moteur Yanmar 3YM30AE
- Confirmer le bon fonctionnement du gréement de foc autovireur et du génois de rouf
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Viko Stratos 43. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 168 160 € | — |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau 43 | 43' | $ 136 457 | 153 | 30 |
| Bavaria Yachts C45 | 47.34' | $ 318 399 | 80 | 17 |
| Elan Impression 43 | 44.62' | $ 322 179 | 50 | 6 |
| X-Yachts X-43 | 42.42' | $ 255 857 | 43 | 5 |
| Trimeran 43 | 43' | $ 449 900 | 33 | 7 |
| Saga 43 | 43.25' | $ 169 500 | 26 | 5 |
| Shogun Yachts 43 | 42.98' | $ 904 027 | 11 | 1 |