Guide d'achat Beneteau Oceanis 60
Chercher sur le marché de l'occasion un Beneteau Oceanis 60 signifie s'intéresser à un voilier de croisière amiral de 59,84 pieds produit à partir de 2015, en tant que successeur du Oceanis 58. La plupart des exemplaires d'occasion sont des versions à trois cabines provenant de flottes de location ou de propriétaires privés, bien que les deux configurations soient présentes. Avec un maître-bau de 16,37 pieds et un déplacement de 48 614 livres pour un lest en fonte de 14 187 livres, c'est un grand croiseur large dont le garage à annexe et le tableau arrière électrique définissent la section arrière.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaire à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux sont disponibles ; les exemplaires issus du charter sont fréquents. Le plan standard dispose d'une suite propriétaire à l'avant avec lit en îlot et salle d'eau/wc séparés, une cabine de quart à bâbord et une cabine de quart à tribord avec un lit escamotable en scie convertible, ainsi qu'une cuisine en J avec double évier. Une cabine équipage optionnelle dans la pointe avant est accessible par un capot de pont avant. Le cockpit étendu sur un seul niveau, le capot de descente électrique en aluminium et les sièges de barre en L avec marches vers les passavants sont communs à toute la gamme.
Équipement et améliorations courantes
L'équipement habituellement installé sur les bateaux d'occasion se concentre sur le confort et les systèmes : winches électriques, grand-voile sur enrouleur, pilote automatique, traceur de cartes, radar, AIS, dessalinisateur, climatisation, lave-linge, ponts en teck, bimini et plateforme de bain sont courants. Pour l'acheteur, la centrale énergétique (pilote automatique, convertisseur, dessalinisateur) détermine l'autonomie hors réseau, tandis que les éléments de taud et de manœuvre (grand-voile sur enrouleur, bimini, winches électriques) influencent l'effort quotidien pour gréer. Les ajouts fréquents comprennent un propulseur d'étrave, un chauffage, un radeau de survie et une ligne de vie sur l'œil de haleine du bout-dehors ; un foc autovireur et des bossoirs pour l'annexe sont des améliorations moins courantes.
Ce qu'il faut inspecter
La coque est en stratifié de polyester massif avec un contre-moule interne collé, et le pont en sandwich balsa est fixé à la coque par collage et vis, avec un liston de fargue en teck qui masque le joint. Sur tout exemplaire d'occasion, examinez ce joint coque-pont et le pont en sandwich balsa pour détecter toute humidité ou décollement, car le liston de teck doit rester étanche. La quille est en fonte avec un bulbe moulé selon le tirant d'eau ; vérifiez l'interface bulbe-coque ainsi que le grand safran à fort allongement et le système de barre Goiot pour détecter tout jeu. Le tableau arrière rabattable électrique et les panneaux de garage à annexe doivent être actionnés pour confirmer l'étanchéité et le bon fonctionnement des moteurs, et le volet de descente électrique en aluminium ainsi que les commandes de l'hélice d'étrave sur la console de barre tribord doivent être testés en fonctionnement. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces voiliers apparaissent généralement en Espagne, aux États-Unis, en Italie, en Croatie, en Grèce et en Thaïlande. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte : confirmer que l'aménagement à trois cabines ou en version propriétaire correspond à vos projets, vérifier que les systèmes couramment installés (dépurateur d'eau, climatisation, winches électriques) sont opérationnels, inspecter le pont en balsa et la liaison coque-pont pour détecter d'éventuels problèmes de l'âme du pont, et tester le tableau arrière électrique, le store et le propulseur. Un exemplaire bien entretenu, équipé du traceur B&G Zeus standard et d'un enrouleur dans le mât, constitue un fleuron prêt à partir pour le grand large.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Beneteau Oceanis 60. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 16 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 25 | 1 | 330 015 € | — |
| avr. 25 | 1 | 535 123 € | +62.2% |
| juil. 25 | 3 | 395 017 € | -26.2% |
| août 25 | 2 | 535 123 € | +35.5% |
| sept. 25 | 13 | 395 017 € | -26.2% |
| oct. 25 | 1 | 325 015 € | -17.7% |
| déc. 25 | 1 | 325 015 € | 0.0% |
| janv. 26 | 3 | 405 018 € | +24.6% |
| févr. 26 | 1 | 390 017 € | -3.7% |
| mars 26 | 3 | 535 123 € | +37.2% |
| avr. 26 | 11 | 422 696 € | -21.0% |
| mai 26 | 1 | 1 139 035 € | +169.5% |
| juin 26 | 1 | 900 041 € | -21.0% |
| juil. 26 | 6 | 949 042 € | +5.4% |
| août 26 | 4 | 517 573 € | -45.5% |
| sept. 26 | 3 | 511 280 € | -1.2% |
Où ils sont listés
Les annonces Beneteau Oceanis 60 couvrent 9 pays. Espagne arrive en tête avec 10 annonces (28.6%), suivi de États-Unis et Grèce.
Répartition par Pays
35 annonces · 9 paysModèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Yachts 64 | 65.94' | $ 962 657 | 72 | 29 |
| Beneteau Oceanis Yacht 62 | 62.56' | $ 1 006 872 | 42 | 13 |
| Jeanneau Yachts 60 | 59.97' | $ 1 007 431 | 37 | 10 |
| Beneteau Oceanis 60Tu es ici | — | $ 572 626 | 35 | 8 |
| Lagoon 60 | 59.94' | $ 3 515 078 | 30 | 10 |
| Beneteau Oceanis Yacht 60 | 62.17' | $ 1 175 337 | 27 | 4 |
| FP Eleuthera 60 | 59.9' | $ 420 580 | 11 | 6 |
| Amel 60 | 62.34' | $ 1 924 589 | 8 | 3 |
| Wauquiez Pilot Saloon 60 | 61.02' | $ 433 196 | 7 | 0 |
| Solaris 60 | 62.24' | $ 2 014 863 | 3 | 3 |
| Dufour 61 | 63.06' | $ 1 045 610 | 3 | 2 |