Privilège 615 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le modèle propriétaire à quatre cabines place la suite propriétaire à l'avant du mât sur toute la largeur, tandis que la version charter à cinq cabines ajoute une cabine avant isolée accessible par un escalier supplémentaire depuis le carré. Les quartiers de l'équipage se situent dans les pointes avant, accessibles par deux des neuf panneaux de pont avant. Une configuration avec cuisine en haut dans le carré est standard, avec une option cuisine en bas dans la coque tribord qui supprimait sur certaines versions un petit salon près du bar.

Équipement et améliorations courantes

Une plateforme de bain et un traceur de cartes sont fréquemment installés, tout comme un bimini. Au-delà de ces équipements de base, les améliorations qui concernent l'acheteur apparaissent plutôt comme des options ou des équipements moins courants : un dessalinisateur et une climatisation permettent d'assurer une grande autonomie en croisière, tandis que le solaire et un convertisseur complètent la production d'énergie hors réseau. Des éléments de gréement et de pont comme un spinnaker, des winches électriques et des bossoirs pour l'annexe apparaissent parfois comme des améliorations occasionnelles, et la redondance de navigation grâce au radar, à l'AIS et au pilote automatique est une ajout fréquent des propriétaires. Des ponts en teck et un lave-linge figurent sur certains bateaux comme des finitions de confort supplémentaires.

Ce qu'il faut inspecter

Le poste de barre à roue tribord et un second jeu de commandes moteur étant des options plutôt que de la série, confirmez depuis le poste de barre si le flybridge dispose de doubles roues ou d'une seule station sur bâbord, et s'il existe une centrale de commande moteur redondante au carré. Vérifiez l'emplacement de la cuisine sur chaque coque spécifique : certains bateaux la montent dans le carré avec un petit canapé près du bar, d'autres la descendent dans la coque tribord et perdent ainsi tout ce salon, ce qui modifie la circulation à la descente et l'espace de vie en commun. Sur les versions cinq cabines, suivez l'escalier supplémentaire descendant du carré vers la cabine avant isolée pour vérifier la hauteur sous barrots, l'usure des marches et tout signe d'humidité au niveau du palier inférieur. Contrôlez l'état d'étanchéité des neuf panneaux de pont avant — dont deux desservent les cabines d'équipage dans les pointes des coques — ainsi que l'absence de déformations autour des membrures, car ces éléments constituent à la fois des accès et des barrières contre les intempéries. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces catamarans apparaissent en France, en Espagne, en Nouvelle-Zélande et aux États-Unis. Avant de vous engager, faites le tour complet du bateau dans sa longueur transversale sans entrer dans le cockpit. Confirmez si la barre du flybridge est en configuration simple ou double. Vérifiez s'il s'agit d'une version à cuisine surélevée ou basse sur votre modèle cible. Inspectez l'étanchéité des neuf panneaux de pont avant. Examinez l'escalier supplémentaire des cinq cabines pour détecter toute usure ou humidité.