Guide d'achat Moody 64
Chercher sur le marché de l'occasion un Moody 64, c'est s'intéresser à un croiseur-crossover de petite série conçu par Dixon, construit pour être mené par deux marins compétents. Il s'agit de voiliers imposants — environ 63 pieds de longueur hors-tout avec un maître-bau de 17,5 pieds porté très loin vers l'arrière — et la flotte d'occasion reflète à la fois des historiques privés et des anciens bateaux de charter ; un acheteur doit donc examiner l'historique d'utilisation de chaque coque aussi attentivement que son inventaire.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions à quatre cabines de type charter sont plus courantes sur le marché de la seconde main, bien que les deux aménagements soient présents et que les exemplaires issus du charter soient fréquents. L'intérieur a été dessiné par Roel De Groot avec un plancher simulant du teck et du houx, et la largeur prolongée jusqu'à la poupe donne aux espaces de vie leur générosité. Un acheteur comparant un ancien bateau de charter à un modèle privé doit évaluer l'usure des cabines et les heures de fonctionnement des systèmes à côté des différences esthétiques évidentes.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des Moody 64 d'occasion sur le marché disposent d'un équipement de croisière hauturière très pratique. Traceur de cartes, radar, pilote automatique et chauffage sont généralement installés, et des winches électriques associés à un bimini facilitent la vie sur le pont. Au-delà de cette base, on trouve souvent un dessalinisateur et une climatisation, ainsi qu'une grand-voile sur enrouleur, un propulseur d'étrave, un congélateur, une douche de cockpit, une balise EPIRB et un radeau de survie. Pour la manœuvre des voiles avec un équipage réduit, une configuration permettant de travailler avec moins de mains sur le pont est moins courante. Les acheteurs doivent vérifier l'état du propulseur d'étrave Sleipner standard de 15 chevaux et du pilote automatique Whitlock, car ces éléments définissent les manœuvres en espace restreint sur un voilier de cette taille.
Ce qu'il faut inspecter
La coque est en stratifié de fibre de verre appliqué à la main avec une âme en balsa d'un pouce d'épaisseur collée dans de la pâte de liaison polyester, avec un stratifié massif à chaque passe-coque ainsi qu'à l'étrave, à la quille et au support de skeg. Le pont est collé et fixé mécaniquement à une bride orientée vers l'intérieur par des rivets en Monel à travers un contre-plaqué en aluminium ; vérifiez donc cette liaison pour détecter toute décollement ou trace de corrosion. Un plat-bord sur toute la longueur protège la coque, mais inspectez-le pour détecter d'éventuels dommages dus à des impacts, et vérifiez l'état du rail de fargue en teck au niveau du balcon pour repérer d'éventuelle pourriture. Le safran sur skeg partiellement exposé et l'hélice légèrement décalée sur tribord doivent être examinés pour s'assurer de leur alignement et de leur usure, et le moteur Yanmar turbocompressé de 230 chevaux mérite une expertise complète concernant son compteur d'heures et ses silentblocs. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces voiliers apparaissent généralement en Espagne, en Italie, au Danemark et en Suède. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer le tirant d'eau de la quille (standard de 2,59 m ou optionnel de 1,98 m), vérifier la coque en sandwich balsa autour des passages pour s'assurer d'un stratifié sain, tester le propulseur d'étrave et le pilote automatique, et examiner l'historique de charter si l'aménagement provient d'un ancien bateau de location. Un Moody 64 bien entretenu reste un croiseur-régatier hybride véritablement rapide et solidement construit.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Moody 64. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 7 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juil. 25 | 1 | 395 000 € | — |
| déc. 25 | 3 | 790 000 € | +100.0% |
| févr. 26 | 1 | 444 876 € | -43.7% |
| avr. 26 | 2 | 575 000 € | +29.2% |
| mai 26 | 2 | 627 776 € | +9.2% |
| juin 26 | 3 | 360 000 € | -42.7% |
| juil. 26 | 4 | 360 000 € | 0.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Moody 64 couvrent 4 pays. Italie arrive en tête avec 7 annonces (46.7%), suivi de Espagne et Danemark.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
4 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Moody 54 | 53.92' | $ 522 194 | 33 | 6 |
| Amel 64 | 64.3' | $ 1 509 077 | 16 | 9 |
| Moody 64Tu es ici | — | $ 516 822 | 15 | 7 |
| Little Harbor 60 | 60.42' | $ 675 000 | 7 | 7 |