Diseño y construcción
Frers otorgó al Roy 43 una relación eslora-manga de 3,23 y una relación desplazamiento/eslora de 235, una cifra que lo clasifica entre los veleros de regata de altura moderados. El casco es de fibra de vidrio maciza con cubierta de fibra de vidrio maciza, y la quilla es un diseño de orza que permite al barco asentarse a unos 5,4 pies cargado, pero alcanzar los 9,4 pies cuando la orza está bajada. Ese calado variable es el truco definitorio: se introduce en puertos deportivos poco profundos con entre 5,4 y 5,7 pies de calado según la carga, y luego se extiende hasta casi 9,5 pies en alta mar. La superficie mojada del cuerpo sumergido es de aproximadamente 602 pies cuadrados. (1)
Aparejo y maniobra
El Roy 43 es un sloop a tope de palo con una superficie vélica de 865 pies cuadrados, lo que genera una relación superficie vélica-desplazamiento de 17,46. Las dimensiones de sus escotas de gobierno son destacables: las escotas del foque y el génova miden 43,5 pies con un diámetro de 5/8 de pulgada, la escota mayor tiene 108,8 pies del mismo diámetro y la escota del spinnaker mide 95,7 pies, también de 5/8 de pulgada. Su coeficiente de vuelco es de 1,92 y su coeficiente de confort es de 28,6, mientras que la velocidad teórica de casco es de 7,9 nudos. El coeficiente de inmersión es de aproximadamente 1.639 libras por pulgada.
Accommodations and Intended Use
El astillero no documenta la capacidad de los depósitos ni el número de literas, por lo que los espacios habitables deben juzgarse a partir de la geometría exterior. El desplazamiento moderado, la orza y la relación de lastre del 49 % apuntan a un velero que escora y se recupera en lugar de hundirse.
Refits y propiedad
Las consideraciones de propiedad se reducen al mecanismo de la orza y a los largos recorridos de las escotas. Los diámetros de 5/8 de pulgada especificados para cada escota son un punto de referencia al sustituir la jarcia de labor desgastada, y el calado variable exige que la inspección presta atención al tronco de la orza. La gran superficie mojada hace que el patente sea un coste recurrente.
El veredicto
El Roy 43 es un velero de regata moderada de Frers con la versatilidad de una orza y la honestidad de la fibra de vidrio maciza. No es un crucero costero voluminoso, pero sus cifras describen un barco rígido y rápido.
Pros
- La quilla con orza ofrece un calado mínimo de 5,4 pies y un máximo de 9,4 pies
- La relación lastre-desplazamiento del 49 % y el coeficiente de vuelco de 1,92 indican un casco marinero
- El casco y la cubierta de fibra de vidrio maciza evitan la podredumbre en estructuras con núcleo hueco
Cons
- La gran superficie mojada de 602 pies cuadrados implica un mayor coste de la patente que en un casco más estrecho
