设计与建造
Frers 给 Roy 43 设定了 3.23 的长宽比 (L/B) 和 235 的排水量-长度比 (D/L)，这一数据将其归类为中等竞赛型帆船。船体采用实心玻璃钢，甲板也为实心玻璃钢，龙骨采用稳向板式设计，使船在满载时吃水约为 5.4 英尺，而在放下稳向板时可达到 9.4 英尺。这种可变吃水是其核心优势：根据载荷不同，它在浅水码头吃水仅为 5.4 至 5.7 英尺，而在离岸航行时可延伸至近 9.5 英尺。水下船体的湿表面积约为 602 平方英尺。 (1)
帆装与操控
Roy 43 是一款桅顶索具单桅纵帆船，拥有 865 平方英尺的帆面积，从而获得了 17.46 的帆面积-排水量比 (SA/D)。其控帆索尺寸非常引人注目：前帆和热那亚帆的控帆索长为 43.5 英尺，直径为 5/8 英寸；主帆缭绳长 108.8 英尺，直径相同；球帆缭绳长 95.7 英尺，同样为 5/8 英寸。其翻覆筛查比为 1.92，舒适度比为 28.6，理论船体速度为 7.9 节。浸水率约为每英寸 1,639 磅。
舱内住宿与预期用途
船厂未公布水箱和床位数，因此必须根据外部几何形状来评估居住空间。适中的排水量、稳向板和 49% 的压舱比表明，这艘船在横倾时会迅速恢复，而不会沉溺其中。
翻新与持有成本
持有成本主要体现在稳向板机构和漫长的控帆索导绳上。每根控帆索指定的 5/8 英寸直径是更换磨损动索时的基准，而可变吃水要求在船舶检验时必须关注稳向板箱。巨大的湿表面积使得防污漆成为一项持续的开支。
总结
Roy 43 是一款 Frers 设计的中等竞赛性能帆船，兼具稳向板的多功能性和实心玻璃钢的诚实可靠。她不是一艘空间宽敞的沿海巡航船，但其参数描述了一艘稳性强、速度快的船只。
优点
- 稳向板龙骨提供 5.4 英尺浅吃水和 9.4 英尺深吃水
- 49% 的压舱比和 1.92 的翻覆筛查比表明其具有适航性
- 实心玻璃钢船体和甲板避免了夹芯结构腐烂
缺点
- 602 平方英尺的巨大湿表面积意味着其防污漆成本比更细长的船体更高
