Roy 43 — análise, ficha técnica e anúncios

German Frers·1984·Nautivela
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · bolina
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
43.5' · 13.26 m
Desloc.
22.320 lbs · 10.124 kg
Primeiro ano
1984

O Roy 43 é um design de 43 pés e 5 polegadas da Frers que entrou em produção em 1984, um sloop com bolina concebido pelo arquiteto naval argentino Germán Frers em meados dos anos oitenta e construído pela Nautivela em fibra de vidro maciça. Com um deslocamento de 22.320 libras e 11.020 libras de lastro de chumbo, apresenta uma relação lastrodeslocamento de 49 % e uma boca de 13 pés e 6 polegadas sobre uma linha de água de 34 pés e 9 polegadas.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
43,5 ft
Comprimento no convés
Comprimento na linha de água (LWL)
34,87 ft
Boca
13,5 ft
Calado
9,42 ft
Pé-direito máximo
Calado aéreo

Construção e casco 02

Construção
Fibra de vidro
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilha
Bolina
Leme
1× De pala
Lastro
11.020 lbs (Chumbo)
Deslocamento
22.320 lbs
Capacidade de água
Capacidade de combustível

Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
Sloop à testa do mastro
Gratil da vela grande
Pujame da vela grande
Altura do triângulo de proa
Base do triângulo de proa
Comprimento do estai (estimado)
Área vélica
865 sqft

Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
17,46
Relação lastro-deslocamento
49,37
Relação deslocamento-comprimento
235,01
Coeficiente de conforto
28,77
Coeficiente de capotagem
1,92
Velocidade de casco
7,91 kn

Design e Construção

Frers deu ao Roy 43 uma relação comprimento-boca de 3,23 e uma relação deslocamento-comprimento de 235, um valor que o classifica entre os veleiros de regata moderados. O casco é de fibra de vidro maciça com um convés em fibra de vidro maciça, e a quilha é de bolina, o que permite ao barco assentar a cerca de 1,65 metros de calado quando carregado, mas alcançar 2,85 metros quando a bolina está descida. Esse calado variável é o truque definidor: o barco encaixa em marinas pouco profundas com 1,65 a 1,70 metros de calado, dependendo da carga, e depois estende-se até quase 2,90 metros no alto-mar. A superfície molhada do apêndice submerso é de cerca de 56 metros quadrados. (1)

Aparelho e Manobras

O Roy 43 é um sloop com aparelho à testa do mastro que carrega 865 pés quadrados de área vélica, resultando numa relação área vélica-deslocamento de 17,46. As dimensões das suas escotas de governo são notáveis: as escotas da buja e da genoa têm 43,5 pés de comprimento com 5/8 de polegada de diâmetro, a escota da grande tem 108,8 pés do mesmo diâmetro e a escota do spinnaker tem 95,7 pés, também de 5/8 de polegada. O seu coeficiente de capotagem é de 1,92 e o seu coeficiente de conforto é de 28,6, enquanto a velocidade de casco teórica é de 7,9 nós. A taxa de imersão é de cerca de 1639 libras por polegada.

Acomodações e Uso Previsto

O estaleiro não documenta as capacidades dos depósitos nem o número de beliches, pelo que os espaços habitáveis devem ser avaliados pela geometria exterior. O deslocamento moderado, a bolina e a relação lastro-deslocamento de 49 % apontam para uma embarcação que adorna e se recupera rapidamente em vez de se deixar abater.

Remodelações e Propriedade

As considerações de propriedade resumem-se ao mecanismo da bolina e aos longos cabos das escotas. Os diâmetros de 5/8 de polegada especificados para cada escota constituem uma referência ao substituir o aparelho de labor desgastado, e o calado variável exige que a vistoria preste atenção ao caixão de bolina. A grande superfície molhada faz do antivegetativo um custo recorrente.

O Veredicto

O Roy 43 é um veleiro de regata moderado da Frers, com a versatilidade de uma bolina e a honestidade da fibra de vidro maciça. Não é um cruzeiro costeiro volumoso, mas os seus números descrevem um barco rígido e rápido.

Prós

  • A quilha com bolina oferece um calado reduzido de 5,4 pés e um calado profundo de 9,4 pés
  • A relação lastro-deslocamento de 49 % e o coeficiente de capotagem de 1,92 indicam um casco seguro no mar
  • O casco e o convés em fibra de vidro maciça evitam a podridão da estrutura em sanduíche

Contras

  • A grande superfície molhada de 56 metros quadrados implica custos de tinta antivegetativa mais elevados do que num casco mais estreito

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