Roy 43 — análise, ficha técnica e anúncios

German Frers·1984·Nautivela
Roy 43 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"roy-43","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · bolina
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
43.5' · 13.26 m
Desloc.
22.320 lbs · 10.124 kg
Primeiro ano
1984

O Roy 43 é um design de 43 pés e 5 polegadas da Frers que entrou em produção em 1984, um sloop com bolina concebido pelo arquiteto naval argentino Germán Frers em meados dos anos oitenta e construído pela Nautivela em fibra de vidro maciça. Com um deslocamento de 22.320 libras e 11.020 libras de lastro de chumbo, apresenta uma relação lastrodeslocamento de 49 % e uma boca de 13 pés e 6 polegadas sobre uma linha de água de 34 pés e 9 polegadas.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
43,5 ft
Comprimento no convés
—
Comprimento na linha de água (LWL)
34,87 ft
Boca
13,5 ft
Calado
9,42 ft
Pé-direito máximo
—
Calado aéreo
—

Construção e casco 02

Construção
Fibra de vidro
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilha
Bolina
Leme
1× De pala
Lastro
11.020 lbs (Chumbo)
Deslocamento
22.320 lbs
Capacidade de água
—
Capacidade de combustível
—

Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
Sloop à testa do mastro
Gratil da vela grande
—
Pujame da vela grande
—
Altura do triângulo de proa
—
Base do triângulo de proa
—
Comprimento do estai (estimado)
—
Área vélica
865 sqft

Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
17,46
Relação lastro-deslocamento
49,37
Relação deslocamento-comprimento
235,01
Coeficiente de conforto
28,77
Coeficiente de capotagem
1,92
Velocidade de casco
7,91 kn

Design e Construção

Frers deu ao Roy 43 uma relação comprimento-boca de 3,23 e uma relação deslocamento-comprimento de 235, um valor que o classifica entre os veleiros de regata moderados. O casco é de fibra de vidro maciça com um convés em fibra de vidro maciça, e a quilha é de bolina, o que permite ao barco assentar a cerca de 1,65 metros de calado quando carregado, mas alcançar 2,85 metros quando a bolina está descida. Esse calado variável é o truque definidor: o barco encaixa em marinas pouco profundas com 1,65 a 1,70 metros de calado, dependendo da carga, e depois estende-se até quase 2,90 metros no alto-mar. A superfície molhada do apêndice submerso é de cerca de 56 metros quadrados. (1)

Aparelho e Manobras

O Roy 43 é um sloop com aparelho à testa do mastro que carrega 865 pés quadrados de área vélica, resultando numa relação área vélica-deslocamento de 17,46. As dimensões das suas escotas de governo são notáveis: as escotas da buja e da genoa têm 43,5 pés de comprimento com 5/8 de polegada de diâmetro, a escota da grande tem 108,8 pés do mesmo diâmetro e a escota do spinnaker tem 95,7 pés, também de 5/8 de polegada. O seu coeficiente de capotagem é de 1,92 e o seu coeficiente de conforto é de 28,6, enquanto a velocidade de casco teórica é de 7,9 nós. A taxa de imersão é de cerca de 1639 libras por polegada.

Acomodações e Uso Previsto

O estaleiro não documenta as capacidades dos depósitos nem o número de beliches, pelo que os espaços habitáveis devem ser avaliados pela geometria exterior. O deslocamento moderado, a bolina e a relação lastro-deslocamento de 49 % apontam para uma embarcação que adorna e se recupera rapidamente em vez de se deixar abater.

Remodelações e Propriedade

As considerações de propriedade resumem-se ao mecanismo da bolina e aos longos cabos das escotas. Os diâmetros de 5/8 de polegada especificados para cada escota constituem uma referência ao substituir o aparelho de labor desgastado, e o calado variável exige que a vistoria preste atenção ao caixão de bolina. A grande superfície molhada faz do antivegetativo um custo recorrente.

O Veredicto

O Roy 43 é um veleiro de regata moderado da Frers, com a versatilidade de uma bolina e a honestidade da fibra de vidro maciça. Não é um cruzeiro costeiro volumoso, mas os seus números descrevem um barco rígido e rápido.

Prós

  • A quilha com bolina oferece um calado reduzido de 5,4 pés e um calado profundo de 9,4 pés
  • A relação lastro-deslocamento de 49 % e o coeficiente de capotagem de 1,92 indicam um casco seguro no mar
  • O casco e o convés em fibra de vidro maciça evitam a podridão da estrutura em sanduíche

Contras

  • A grande superfície molhada de 56 metros quadrados implica custos de tinta antivegetativa mais elevados do que num casco mais estreito

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